Независимый общественно-политический портал

 
Почему в Петропавловске исчезают социальные торговые точки, так называемые прицепы «Купавы», в которых продукты на 20-30% ниже, чем в остальной торговой сети?

Журналисты «КВ» встретились с представителями бизнеса и политиками. К региональному координатору ЛДПР, депутату городской Думы Петропавловска-Камчатского Валерию КАЛАШНИКОВУ обратился предприниматель Александр ЛАРИН. Он пожаловался на то, что городские власти хотят убрать с «красной линии» его социальные торговые точки - прицепы «Купава», в которых реализуют продукты на 20-30% ниже, чем в остальной торговой сети. В основном, это мясо, масло, сыр, колбаса.
Жители, привыкшие отовариваться в «Купаве» у ЦУМа, собрали 800 подписей в защиту своей торговой точки и направили обращение властям, но «Купаву» уже убрали. Можно понять градоначальника, который хочет причесать город и навести порядок со множеством временных торговых точек на «красной линии». Однако надо учитывать интересы покупателей среднего и низшего звеньев.
ТАМ, ГДЕ ДЕШЕВЛЕ
Сравниваете ли вы цены на аналогичные продукты питания в разных магазинах и на рынках? Покупаете ли вы продукты именно в тех торговых точках, где они дешевле? Конечно, многие из земляков так делают. И цены сравнивают, и стараются купить подешевле. Это те, у кого зарплаты весьма приличные, не будут мелочиться из-за разницы в 20-30 руб. за кило (или больше).
Капиталистическая действительность и рыночная экономика привели к тому, что у нас появились категории населения, называемые социально незащищенными, с низким уровнем достатка, низкооплачиваемые, с доходом ниже уровня прожиточного минимума и др. Слова «бедные» и «нищие» в официальном документообороте не применяются, но камуфлируются вот такими фразами. Стоит признать, что значительная часть камчатцев не голодает, но у нас немало людей, которые живут от зарплаты до зарплаты, от пенсии до пенсии экономят на всем.
ВСЕ НАЧАЛОСЬ ПРИ ДУДНИКОВЕ?
Жёсткая встряска экономики, да и всей нашей жизни, случившаяся при правлении Б. Ельцина, заставила региональные власти искать пути облегчения жизни россиян. К примеру, в Петропавловске-Камчатском бывший градоначальник Александр Дудников, собрав местных бизнесменов (Шамоян, Молостов, Ларин и др.), предложил открыть социальные магазины для людей с низким достатком. Проанализировав ситуацию, бизнес понял, что для социальной торговли выгоднее остановиться на автомобильных лавках, ибо социальные отделы для пенсионеров, ветеранов и прочих малоимущих, которые открывали в супермаркетах, душили арендные платежи. Автолавки не были привязаны к квадратным метрам торговых площадей.
Откуда взялись «КУПАВЫ»?
Предприниматель Александр ЛАРИН, имея хорошую коммерческую жилку и аналитический склад ума, проанализировал ситуацию с продовольственным снабжением Камчатки и построил перспективные планы. В Белоруссии на заводе «МАЗ» в одном из цехов делали торговые автобудки на базе «Газели», которые белорусы назвали «Купава» по имени реки.

Александр Васильевич в 2000 году заключил товарный кредит с руководством завода и приобрёл 12 «Купав». В Петропавловске мэром тогда был коммунист (ныне покойный) Юрий Голенищев. Будки пришли на Камчатку, и из них тут же стали торговать на улицах. Четыре «Купавы» у ЛАРИНА сразу выкупили по договору франшизы с условием, что там будут продавать его продукцию по его ценам. Дело быстро пошло в гору, и продукция в «Купавах» стала очень востребованной. Цены там были существенно ниже, чем в стационарных магазинах и супермаркетах. Как образно говорит сам ЛАРИН, «богатые в наших автолавках продукты не покупают».
Вот примерная разница в ценах на продукты питания в лавках «Купава» и на рынке «КП» в мае 2014 года. Масло сливочное 72,5 % - 300 руб. (409 руб на «КП») Сыр голландский – 284 руб. (450 руб. – «КП») Сыр российский – 290 руб. (380-500 руб. – «КП») Карбонад – 285 руб. (595-627 руб. - «КП») Ветчина – 247 руб. (450-599 руб. – «КП») Буженина – 259 руб. (600 руб. – «КП»)
КАК ДУШАТ И ПОДЖИГАЮТ БИЗНЕС
2000-е годы ознаменовались тем, что в Петропавловске-Камчатском стали строить торговые центры. Крупной торговле такая мелочишка как автофургоны «Купавы» мешала: путалась под ногами, да ещё отбивала часть покупателей. Александр ЛАРИН почувствовал, что его точки выживают. В мэрии лоббировали интересы крупных универсамов. В итоге ларинский бизнес скукожился до двух «Купав». Одна стоит на 8 км, а другая стояла недавно на 6 км.
Как происходит удушение бизнеса? Методов много. Если раньше «Купаву» ставили где-нибудь без проблем, согласовав место в мэрии, то с некоторых пор стали задаваться вопросы: почему вы тут стоите, согласовали ли вы своё месторасположение с дорожниками? Потом приходили люди и говорили, что «Купава» стоит то на подземных коммуникациях Ростелекома, то на чьих-то ещё. Это означало одно – автолавку надо убирать. «Купаву» на 8 км три раза пытались сжечь. Об этом подавались заявления в милицию-полицию. Кстати, автолавки обработаны хорошей антипожарной пропиткой, поэтому плохо горят. «В год мы теряли по одной лавке по разным причинам, суть которых в том, что они кому-то мешали», - рассказывает ЛАРИН. К примеру, на 8 км «Купава» мешала магазину «Холодок» Риммы МОСКВИНОЙ. Она накатала 48 жалоб на автоприцеп социальной поддержки.
ВЫХОД НА ВЛАСТЬ
В 2013 году бизнесмен ЛАРИН начал искать выходы на городскую власть, дабы получить гарантии, что его лавки не будут трогать, т.к. они очень востребованы. Александр Васильевич выходил на разных людей: Зимина, Орлову, Слыщенко, Пучковского, добрался до сити-менеджера АЛЕКСЕЕВА. Алексей Валерьевич, вроде как, вник в ситуацию и сказал, что, если его попросит Минэкономразвития Камчатки, то он поможет. Правда, возникло условие: лавки надо утром привозить, а к концу рабочего дня увозить. К решению проблемы подключился местный совет предпринимателей. Казалось бы, все друг друга поняли, а ЛАРИН успокоился и решил, что будет работать, как прежде. Вдруг 30 апреля 2014 года ему пришло предписание из мэрии: лавку от ЦУМа убрать. После чего, как мы уже говорили выше, были собраны аж 800 подписей от покупателей и жителей, отоваривавшихся дешевыми продуктами, направленных в мэрию и правительство с просьбой оставить торговую точку на прежнем месте.
ЧТО МЕШАЕТ ТОРГОВАТЬ В ДРУГОМ МЕСТЕ?
Мы беседуем с Александром ЛАРИНЫМ в штабе камчатского отделения ЛДПР, что на ул. Ленина, 34. Если бизнесмен уже подключает к решению проблемы жириновцев, это говорит о том, что он загнан в угол. Я спрашиваю его, что мешает ему, скажем, торговать ни перед ЦУМом, а где-то недалеко, в квартале. Что греха таить, многочисленные разнокалиберные торговые палатки, автоприцепы, ларьки и прочие временные конструкции отнюдь не украшают город, точнее, его «красную линию». Решение избавиться от них и перенести от «красной линии» озвучивал ныне покойный В. СКВОРЦОВ, но сделать это не так просто. А. АЛЕКСЕЕВ оказался более решительным.
А. ЛАРИН привёл мне аргументы против переноса «Купав» вглубь кварталов. Межкварталка принадлежит управляющим компаниям. Нужно согласовывать с ними место, а подключение к электроэнергии – с энергетиками. На последнее может уйти до 3-5 месяцев. Не забывайте ещё, что в межкварталке всё заставлено машинами, зимой плохо расчищается снег. Появление «Купав» и людских очередей повлечёт войну с частью жителей близлежащих домов. Тут реальная вероятность, что «Купавы» спалят. На мой вопрос, может быть, Александр Васильевич сгущает краски, ЛАРИН отвечает, что ему в таком случае проще закрыть социальные объекты.
КУДА УШЛИ 100 ТЫСЯЧ?
В заключение нашей беседы ЛАРИН показал мне любопытные документы. В 2011 году он получил письмо от управления по взаимодействию с субъектами малого и среднего предпринимательства администрации Петропавловска. Тогдашний начальник управления Е. ПЛАТОНОВА писала, что администрация реализует проект «Аллея героев», стоимость которого 4 млн. руб., и просила оказать посильную помощь, перечислив деньги в благотворительный фонд поддержки ветеранов ВОВ (исполнительный директор – А. Богдасаров).
Предприниматель А. ЛАРИН согласился перечислить сразу 100 тыс. руб.. но при этом попросил дать гарантии, что за благотворительность не будут трогать оставшиеся автолавки для небогатых людей.
«Что вы, что вы, Александр Васильевич, торгуйте на здоровье, вы ведь очень нужны многим людям!» - заверяли бизнесмена в мэрии. Письменных гарантий при этом не дали. Ну а слово чиновника в России очень часто не стоит выеденного яйца. ЛАРИН перечислил 100 тыс. руб. 5 марта 2012 года в благотворительный фонд (посмотреть бы отчёт этого фонда - сколько собрано и на что потрачено - прим. авт.). Когда в этом году возникла проблема с «Купвой» у ЦУМа, ЛАРИН напомнил про обещание. Естественно, ему сказали, что письменных гарантий у вас нет, к тому же, обещали вам чиновники СКВОРЦОВА, а теперь новая метла...
А как в Москве?
Подобный бизнес у ЛАРИНА есть, кстати, в Москве. В столице нашей Родины московские власти всячески идут навстречу бизнесменам, торгующим из автолавок продуктами по низким ценам, понимая, что богатые в таких точках колбасу и сыр не покупают. Может, нашим властям нужно подумать и найти баланс между избавлением «красной линии» от временных торговых «скворечников» и интересами покупателей, чьи доходы невысоки.
При этом нелишне учесть, что те же «Купавы» дают немало рабочих мест. Это занятость населения и доходы семьям работников, это бизнес для хозяев, это, вроде как, средний класс, об опеке над которым так печётся правительство нашей страны.
Надеемся, что власть найдет решение проблемы «Купав», а местное отделение ЛДПР постарается в этом помочь. Жаль, если эти точки окончательно задушат...