Независимый общественно-политический портал

 
В ходе рабочей поездки на Камчатку зампред Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев осмотрел портовую инфраструктуру «Петропавловск-Камчатского судоремонтного завода» («ПСРЗ») и «Судоремсервиса»

Крупнейшей рыбопромышленной компанией АО «Норебо Холдинг» реализуются инвест проекты, направленных на создание и развитие портовой инфраструктуры и базы по ремонту и техническому обслуживанию морских судов, в том числе создание судоремонтного комплекса на площадках действующих судоремонтных предприятий АО «ПСРЗ» и АО «Судоремсервис» – ООО «Рем-Нова ДВ». Планируемый объём инвестиций в проект составит порядка 4,5 млрд руб. Будет создано более 300 новых рабочих мест. Предполагается строительство и реконструкция морских причалов протяженностью более 1,2 тыс. погонных метров, создание ремонтной базы с применением современных технологий и оборудования для проведения докового, надводного, навигационного и других видов ремонта рыбопромысловых маломерных, малотоннажных, средне- и крупнотоннажных судов; базы для ежегодного межрейсового технического обслуживания рыбопромысловых судов и замены экипажей. Предполагается, что планируемый ежегодный объём ремонта и технического обслуживания составит порядка 60 морских судов разного класса.
«У нас большое количество судов, которые работают вокруг Камчатки. Однако 75% из них уходят за рубеж. По оценкам экспертов, мы заплатили 20 млрд руб. за 5 лет корейцам и китайцам за судоремонт. Сегодня мы видим ПСРЗ как точку становления судоремонтной отрасли на Камчатке», – заявил губернатор Владимир Солодов.
Инвестор завершил сделку по приобретению предприятий «Судоремсервис» и «ПСРЗ», территории и техническая база которых планируются в качестве инвестиционной площадки для реализации проекта. Совместно с УК ТОР «Камчатка» компанией «Рем-Нова ДВ» проводятся предварительные мероприятия по подготовке документов, необходимых для расширения границ ТОРа и включения в них территорий, необходимых для реализации инвестиционного проекта. По словам В. Солодова, дополнительные меры поддержки для судостроительных предприятий могут быть предоставлены по линии Минпромторга России. Как доложил председатель совета директоров «Норебо Холдинг» Виталий Орлов, компания имеет положительный опыт реализации инвестиционных проектов в Камчатском крае.
Генеральный директор «Терминала Сероглазка» (управляющей компании ПСРЗ) Владимир Вальтер уточнил, что Петропавловск-Камчатским холдингом реализуется проект «Терминал «Сероглазка», предполагающий создание современного рефрижераторного морского терминала для рыбопромышленных компаний с полным сервисом по обслуживанию рыбопромысловых судов и доставке рыбопродукции на внутренний и внешний рынки. Будет построен новый док на 13 тыс. тонн. Вместо прогнившей причальной стенки будет установлена новая.
«Рядом с причальной стенкой планируется новый доковый цех. Будет установлен подъёмник, который строят в Санкт-Петербурге. Дальше судно поднимается на берег и перемещается в помещение для ремонта. В целом вся эта площадка будет обеспечивать ремонт порядка 100 судов и более. Здесь в основном будет доковый ремонт, потом судно переведут на причалы для подготовки к выходу в рейс, то есть переходить на другие терминалы не нужно, что очень удобно для рыбопромышленных компаний. Площадки смогут обеспечивать сервис и для Северного морского пути», – рассказал В. Вальтер.
На площадке «Судоремсервиса» будут осуществляться надводный ремонт и межрейсовое техобслуживание. Проектирование морского терминала начнётся с марта следующего года, а через полтора года будет дан старт строительству. Параллельно со строительством новых площадок увеличатся существующие мощности для приёма судов. Одним из вопросов обсуждения стала проверка судов и допуск в эксплуатацию.
«Нужно, чтобы морские суда находились в хорошем состоянии. Некоторые суда в таком состоянии, что экипажи боятся на них ходить. И это вопрос о том, как проводится осмотр судов. Даже по достижении срока предельного возраста судно должно быть исправным, безопасным. Надо все эти регламенты посмотреть, при необходимости внести в них соответствующие изменения. Второе – качественный ремонт на дальневосточных предприятиях. Для этого должны создаваться современные производства», – заметил Ю. Трутнев.
Был поднят вопрос подготовки квалифицированных кадров для судоремонтной и судостроительной отраслей в Камчатском крае. Для этого краевые власти определяют базовый техникум, для которого край будет планировать контрольные цифры набора обучающихся и для переподготовки кадров. Ю.Трутнев поддержал инициативу губернатора о необходимости обновления материальной базы техникума и поручил Минвостокразвития России проработать данную возможность.