Мгновенный оверкиль

 
Об опрокидывании плашкоута стало известно 17 октября - в день, когда на Камчатке почитают память погибших в море. Эта дата была учреждена в 2012 году...

 
О том, что судно СПП (самоходный пассажирский плашкоут) «Парамушир» затоплено в первом Курильском проливе, стало известно вечером 17 октября. Судно, гружёное металлоломом и буровой установкой, находилось на плаву вверх килем. Плашкоут «Парамушир», принадлежащее ООО «Сахморфлот» (порт приписки - Корсаков), обнаружили моряки судна «Алдан». Плашкоут следовал по маршруту Северо-Курильск - Петропавловск-Камчатский. По некоторой информации, на его борту также находился контейнер с буровой установкой и экскаватор. Специалисты зафиксировали сигнал аварийного радиобуя, который сработал на «Парамушире».

ЧП произошло в координатах 50°44,6 северной широты и 156°35,5 восточной долготы. Расстояние до береговой линии острова Шумшу - 6 км, до Петропавловска-Камчатского - около 300 км. В районе крушения глубина достигает 40 метров. Экипаж судна состоял из пяти человек. На борту не было пассажиров, вес груза оценивается приблизительно в 117 тонн.
Кто был на судне
На борту «Парамушира» находились: 50-летний капитан Вячеслав Владимирович КУЗНЕЦОВ из Владивостока, а также 47-летний старший помощник Владимир Владимирович ХОХЛАЧЕВ, 24-летний второй механик Александр Александрович СТЕПИН, 46-летний матрос Эдуард Викторович РАДИВИЛОВ и 39-летний старший механик Андрей Викторович ГАВРИН (все из Петропавловска-Камчатского).
Четверо мужчин пропали без вести, их поиски приостановлены из-за бушующего на Курилах циклона. Единственный, кому удалось спастись - Андрей ГАВРИН. Мужчине, видимо, помог случай, возможно, это судьба... Когда все члены экипажа находились внутри корабля, стармех был в рубке и вышел на палубу. Вдруг он заметил, что судно сильно накренилось. На глазах ГАВРИНА корабль стал переворачиваться. Стармех прыгнул в воду. В считанные секунды судно с жутким грохотом совершило оверкиль. ГАВРИН доплыл до автоматически открывшегося спасательного плота... Моряка нашли и подняли на борт теплохода «Алдан», который уже в воскресенье, 18 октября, прибыл в порт столицы Камчатского края. Спасшегося, но пострадавшего Андрея ГАВРИНА встречали медики скорой помощи. Стармеха сразу же увезли в камчатскую краевую больницу, у нашего земляка диагностировали обморожение рук и ног, а также черепно-мозговую травму.
Поиски

В первые два дня к поискам пропавших моряков привлекался вертолет МИ-8 компании «Витязь-Аэро». В районе происшествия на море в поисках участвовали траулеры «Прегольский» и «Анатолий Ларин», ПСКР «Магаданец», а также танкер «Глиэр». По некоторой информации, пограничники пытались высадиться на «Парамушир», но из-за высокой волны это сделать не удалось. Взять плашкоут на буксир в таких условиях тоже не представляется возможным, да и подходящих для этого судов нет вблизи места ЧП.
19 октября из-за резко ухудшающейся погоды экипажи всех кораблей были вынуждены уйти от места кораблекрушения в безопасную акваторию. Кроме того, из-за того, что «Парамушир» остаётся на плаву и дрейфует в неизвестном направлении, плашкоут представляет угрозу другим судам. Не исключено, что после возобновления поисковых работ спасателям придётся использовать только авиацию.
Перегруз?
Пока специалисты не выдвигали никаких предположений - из-за чего судно перевернулось. Гружёный «Парамушир» прошёл из порта Северо-Курильска чуть более 30 км, когда произошло ЧП. Сейчас лишь можно предположить, что плашкоут был перегружен, либо груз неправильно разместили на борту морского грузовика. Судя по всему, плашкоут перевернулся в считанные секунды, это так называемый мгновенный оверкиль...
Помощь пострадавшим

Между тем, как сообщает пресс-служба правительства Камчатского края семьям, чьи родные и близкие находились на судне «Парамушир», будет оказана материальная помощь. Губернатор Камчатского края Владимир ИЛЮХИН дал поручение оказать всю необходимую помощь семьям камчатцев, чьи родные и близкие находились на перевернувшемся СПП «Парамушир». Об этом сообщил врио зам. председателя правительства Камчатского края Сергей ХАБАРОВ.
Обыск
«В компании-судовладельце плашкоута - «Сахалинском морском пароходстве» - проведён обыск, допрашиваются должностные лица. По предварительной информации, судно вышло в море перегруженным, а находившийся на палубе груз мог быть плохо закреплен», - сообщили в региональном следственном отделе на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ.
Трагедии-2015
Кстати, это не первое ЧП, произошедшее в Охотском море за последнее время. В апреле 2015 года в 300 км от Магадана потерпел кораблекрушение траулер «Дальний Восток». В момент аварии на борту находились 132 человека (81 россиянин и 51 иностранец). Огромный траулер ушёл под воду менее чем за 15 минут, не успев даже подать сигнал SOS. Погибли 62 человека, семеро пропали без вести и признаны погибшими, 63 рыбаков удалось спасти.
В начале октября в Охотском море (возле острова Кунашир, Южные Курилы) также потерпела крушение рыболовецкая шхуна «РСЮ 98-33» (порт приписки - Корсаков, судовладелец - ООО «Андромеда» (Южно-Курильск). На борту судна находились трое моряков - граждан России, 39, 52 и 55 лет. Судьба их до настоящего времени неизвестна. Шхуну, перевернутую килем вверх, обнаружил экипаж проходившего мимо приемно-транспортного рефрижератора «Рубиновый» (собственник ЗАО «Гидрострой»). По факту произошедшего Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ также возбудило уголовное дело.
Справка «КВ»
Самоходный пассажирский плашкоут «Парамушир». Длина - 35,7 м Ширина - 7,5м Грузоподъемность - 235 тонн Водоизмещение - 370 тонн

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.