Независимый общественно-политический портал

 
Владимир Илюхин назвал неудовлетворительной организацию пассажирских перевозок в краевом центре

Напомним, предыдущее совещание по вопросу работы предприятий автотранспорта в краевой столице состоялось в краевом правительстве 19 июля.
«Я поручал в 10-дневный срок провести максимально полную проверку деятельности предприятий и служб, которые отвечают в городе за пассажирские перевозки. Помимо того, что изложено в докладе, представленном министерством транспорта и администрацией Петропавловска, не всё прозрачно в ситуации с использованием перевозчиками системы электронного проездного - такой вывод сделали специалисты контрольного управления. Знаете, очевидно, что проблемы в сфере перевозок есть, но, ознакомившись с вашими данными, становится, прямо скажем, жутко: маршрутов не хватает, автобусы в ужасном состоянии, большие вопросы по реальному количеству субсидируемых билетов. В этой связи у меня вопрос: каков результат всех тех мер, которые мы принимали на протяжении последних лет? Покупка нового транспорта, ужесточение требований к перевозчикам в части состояния транспорта, субсидирование стоимости проезда… Столько усилий и денег потрачено на то, чтобы городская администрация могла эффективно реализовывать в интересах жителей одно из немногочисленных оставшихся полномочий - организацию пассажирских перевозок. Почему в итоге мы не достигли самого главного - повышения комфорта для горожан?», - обратился к участникам совещания губернатор.
«В Управлении городского хозяйства создан отдел автомобильного транспорта, который не осуществляет в полной мере функции заказчика. В результате отсутствия контроля за работой автобусов на маршрутах участились факты срыва и невыполнения рейсов, обоснованные жалобы жителей города на работу общественного транспорта», - говорится в докладе.
Что касается городского предприятия автотранспорта, то, по словам краевого министра транспорта и дорожного строительства края Владимира Каюмова, на линию ежедневно выходят в лучшем случае 14 из 21 приобретенного на краевые средства автобуса. Остальные совершенно новые автобусы автопарк ставит на техобслуживание, предпочитая брать машины в аренду у других перевозчиков, но, в то же время, передавая также на условиях аренды часть своего транспорта частным предприятиям.
«В течение этих десяти дней мы ежедневно, не предупреждая, проверяли одно из предприятий совместно с представителями ГИБДД. По результатам этой 10-дневной проверки 17 автобусов были сняты с линии, выписаны 53 акта о нарушении санитарного состояния, внесены порядка 100 замечаний», - сообщила первый зам градоначальника Юлия Иванова.
«Когда городская администрация выступила с предложением компенсировать часть затрат перевозчикам, речь шла о том, что предприятия будут вкладываться в обновление парка. Мы пошли на этот шаг в интересах горожан, а не конкретных лиц», - сказал губернатор.
В. Илюхин дал минтрансу и горадминистрации два дня на разработку дорожной карты, в которой будут чётко указаны дальнейшие действия ведомств, ответственных за организацию пассажирских перевозок в краевом центре.