Независимый общественно-политический портал

 
До 1 августа судно на воздушной подушке совершит первый регулярный рейс «Микрорайон Завойко – Театральная площадь»

Губернатор Владимир Илюхин отметил, что полноценная эксплуатация скоростного катера, а также новой грузопассажирской баржи - очередной шаг в реализации стратегии развития транспортной инфраструктуры на Камчатке. Выполняя задачу, поставленную губернатором несколько лет назад, профильные ведомства активно работают над обновлением флота. Так, всего на полуостров должны поступить четыре судна на воздушной подушке (одно из которых как раз и отправится скоро в рейс), а также четыре судоходных баржи.

«Мы начали эту работу, понимая, что развивать систему морского транспортного сообщения на Камчатке без обновления флота было бы невозможно. Судов такого класса, как грузопассажирская баржа, которую мы сегодня увидели, на Камчатке просто не было. Проект мы фактически создавали сами, исходя из тех условий, которые нам диктует камчатское побережье. И в ближайшее время пароход уже начнёт работу на переправе Корф - Тиличики. Такие суда нужны и на западе, и на востоке Камчатки, поэтому работу по обновлению флота мы обязательно будем продолжать. Что касается судна на воздушной подушке, то в настоящее время разработаны три маршрута, по которым будут осуществляться перевозки пассажиров от микрорайона Завойко до Театральной площади. До 1 августа они заработают. Если этот вид транспорта станет популярным у наших жителей, будем двигаться в этом направлении дальше», - сказал В. Илюхин.
«В части реализации задач, которые ставит губернатор, наш субъект - один из безусловных лидеров на Дальнем Востоке по развитию морского сообщения. Очередная веха - строительство четырёх 20-ти и 40-тонных самоходных барж и четырёх комфортабельных скоростных судов на воздушной подушке. До конца этого года две из четырёх барж и все скоростные катера будут на полуострове. Также мы приступили к решению ещё одной задачи - строительству современного парома ледового класса, который впоследствии будет работать на переправе в Усть-Камчатске вместо парома «Капитан Драбкин». Работы уже ведутся на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе. Ещё один проект краевого правительства, не имеющий аналогов, - грузопассажирский паром, который будет построен для работы на морской линии Камчатка - Сахалин - Владивосток», - рассказал зампред краевого Правительства Юрий Зубарь.
Эксплуатировать баржи и суда на воздушной подушке будет ГУП Камчатского края «КамчатТрансФлот». «Сегодня фактически возрождается традиция морских перевозок пассажиров в Авачинской бухте. Перевозки будут осуществляться на регулярной основе 6 раз в неделю по 6 раз в день с 7:30 утра. Кроме того, что рейсы на скоростном катере сэкономят время пассажиров, это ещё будет и очень интересно для наших жителей, особенно в хорошую погоду», - объяснил гендиректор «КамчатТрансФлота» Иван Капралов. Губернатор обратил внимание на то, что каждому судну необходимо дать название. При этом каждая линейка судов (баржи и скоростные катера) должна быть объединена тематически и обязательно иметь отношение к Камчатке.
Наша справка
Грузопассажирская баржа построена по уникальному проекту ПР20170Б «Камчатка». Вместимость - 40 тонн груза и 25 пассажиров. Несмотря на большой объём груза, баржа отличается маневренностью. Ходовые испытания проводились в бухте Ливадия в Приморье в декабре прошлого года.
Ещё одно аналогичное судно поступит на Камчатку до конца 2019 года. В Приморье на Находкинском судоремонтном заводе строятся ещё две 20-тонных баржи, которые, по предварительным планам, будут работать на переправах через реку Камчатка в Мильковском районе.
Скоростной амфибийный катер «Нептун 15» предназначен для перевозки 10 пассажиров (плюс судоводитель) и 1,4 тонны груза. Катер речного регистра, но способен работать в море на расстоянии до 9 км от берега. Судно может преодолевать сглаженные уступы высотой до 80 см и несглаженные - до 40 см. На воде «Нептун 15» развивает скорость до 80 км/ч.
Суда на воздушной подушке типа «Нептун 23» предназначены для работы в море, способны вместить до 20 пассажиров и 2,1 тонны груза. Все скоростные катера строятся благодаря государственной программе «Развитие транспортной системы Камчатского края» на заводе ООО «Ховеркрафт» в Санкт-Петербурге.
kamgov.ru