Морвокзал: шрам на лице города будет стёрт!

 
На прошлой неделе морвокзал огородили бетонным забором, но активная фаза работ начнётся предположительно в 20-х числах октября. Об этом «КВ» сообщил генеральный директор Петропавловск-Камчатского морского торгового порта Василий СВЕТЛЫЙ.
 
Буквально на днях достигнуто соглашение с руководством федерального агентства морского и речного транспорта о финансировании сноса здания. Эти работы оцениваются примерно в 30 млн. руб. Для сноса морвокзала привлекут 16-тонный плавучий кран, с помощью которого планируется разобрать здание. Взрывных работ, вопреки заполонившим Петропавловск слухам, не будет. Возможно, что к Новому году от старого морвокзала не останется и следа... Каким будет новый морвокзал – пока неизвестно: проектные работы находятся в стадии разработки.
След в истории
Зданию Петропавловск-Камчатского морского вокзала без малого полвека: оно сдано в эксплуатацию 17 августа 1963 года Каким морвокзал сохранился в памяти наших земляков? По словам строителей, в далёкие 60-е это здание было красивым и современным, создающим неповторимый облик Петропавловска-Камчатского. Например, работавший на строительстве морвокзала электриком Василий Михайлович БУЛИНОК вспоминает, что началась стройка после того, как кессонщики (водолазы) провели подводные работы и дали «добро» на возведение фундамента. Это знаковое для Камчатки событие подтолкнуло производство: стали разрабатывать карьер на Петровской сопке, на полную мощь заработал домостроительный комбинат.
Скелет в стене
Проект сейсмоустойчивого морвокзала предусматривал возведение здания путём отдельного строительства трёх его составляющих, соединённых глубокими колодцами по всей высоте четырёх этажей. Тогда строители работали, добиваясь ударных результатов, соревнуясь в достижениях в каждую из пятилеток... Запомнился строителям забавный случай. Рассказывают, что на морвокзале трудился, а иногда «закладывал за воротник», один монтажник. Когда в очередной раз его не оказалось в бригаде, строители не удивились: опять запил... Каковобыло удивление строителей, когда через несколько дней его нашли... в одном из бетонных колодцев, высота которых достигала почти 15 метров! В.БУЛИНОК, тянувший проводку, забрался под самую крышу и вдруг услышал шорох в колодце. Оказалось, что монтажник сорвался и упал в колодец, звал на помощь, но из-за толщины бетонных стен его никто не слышал: звук уходил строго вверх. Мужчина на локтях пытался выбраться наверх, но ни одна из многочисленных попыток не закончилась освобождением - раз за разом он срывался вниз. Если бы его не заметил электрик, в наши дни при сносе здания морвокзала среди обломков нашли бы и скелет...
Жизнь морвокзала
До конца 60-х годов ушедшего века Петропавловск-Камчатский, в основном, был связан с материком морским путем. Через морские врата осуществлялись почти все перевозки — грузовые и пассажирские. У причальной стенки жизнь кипела. Привокзальная площадь была местом, откуда начинались маршруты общественного транспорта по многим направлениям. Практически каждый горожанин знал не понаслышке, как провожают пароходы. Случилось, что вместе с Советским Союзом рухнула и такая, казалось бы, мощная пассажирская артерия: по экономическим соображениям полностью прекратились морские пассажирские перевозки. Сегодня для жителей Камчатского края возобновление морского пассажирского сообщения - настоящая мечта! Всего 15-20 лет назад путешествие во Владивосток занимало несколько дней. Этой «дорогой» пользовались многие. Они с ностальгией вспоминают поездки во Владивосток на теплоходах «Русь», «Ильич» и «Советский Союз»! Был маршрут и на Сахалин (в Корсаков) на теплоходе. Он шёл вдоль Курильских островов, останавливался на рейде, высаживал пассажиров и брал на борт новых (в основном, это были сезонники - рыбаки и рыбообработчики).
В здании морвокзала были размещены представительства многих организаций. Там находились и авиакассы, и трансагентство, и почтовое отделение, и, конечно, самый большой и престижный ресторан Петропавловска-Камчатского - «Океан». В этом ресторане знаменитый Михаил ШУФУТИНСКИЙ играл на клавишах и пел песню «Если друг оказался вдруг». Между прочим, вернувшись из Америки, свое первое российское турне ШУФУТИНСКИЙ начал с Петропавловска-Камчатского. Дал два концерта: один в ресторане «Океан» - для своих, другой в драмтеатре - для всех.
Новый морской вокзал
Росморречфлотом объявлен конкурс на проектирование нового здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском. Об этом сообщили в агентстве транспорта Камчатского края. Техническим заданием на проектирование здания предусмотрено размещение в нем гостиницы для пассажиров местных линий, зала ожидания, касс, помещений для предприятий общественного питания, медпункта и административных помещений. Количество помещений и их площадь определяются исходя из расчетного пассажирооборота вокзала и вместимости расчетного судна в 50 человек. На морвокзале, кроме того, будут предусмотрены помещения для пункта пропуска через государственную границу РФ с пропускной способностью 500 человек в час. Здесь разместятся пограничная и таможенная службы, Россельхознадзор, Россанэпиднадзор и другие контролирующие органы. Помимо этого, в здании морвокзала получат прописку службы Петропавловского филиала ФГУП «Росморпорт» (система управлением движением судов), центр управления связью ГМССБ (ЦУС) и лоцманская служба.

Справка «КВ»
Реконструкция здания морвокзала была предусмотрена в Указе президента РФ № 1227 от 21 октября 2005 года «О мерах по социально-экономическому развитию Камчатской области и Корякского автономного округа». В 2010 году федеральный бюджет должен был предусмотреть средства на проектирование здания морского вокзала.
В федеральной целевой программе «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья» («ДВИЗ») на строительство здания заложены 500 млн. руб.

 

 

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании