Надёжный транспорт морской пехоты

 
Совсем недавно на полигоне Радыгино подразделение соединения морской пехоты тренировалось

в ведении боевых действий в суровых зимних условиях. Для наших камчатских чудо-богатырей «воевать» по грудь в снегу, да ещё в метель, - дело привычное. Об этом наша газета уже неоднократно рассказывала.
Но в минувшем году соединение морпехов было перевооружено новейшей техникой (одним из первых в ВМФ России). Бригада морской пехоты получила в своё распоряжение колёсный БТР-82А. Этому предшествовал большой подготовительный период. Технику испытывали в суровых камчатских условиях - как летом, так и зимой. Выявлялись особенности управления машиной в лесисто-болотистой местности, а также глубоком снегу при весьма отрицательной температуре. Машина себя показала надёжным транспортным средством и, вопреки диванным экспертам, весьма проходимой. Прошедшие на минувшей неделе ротно-тактические учения подтвердили высокие тактико-технические характеристики отечественной колёсной бронированной техники.
Глядя на современные четырёхосные бронетранспортёры, вспоминается история давно минувших дней, а именно конец февраля 1969 года. Река Уссури. Пограничники Имманского отряда уже некоторое время вели непрерывные мероприятия по предотвращению прорыва границы со стороны хунвэйбинов (реакционное движение молодых коммунистов в Китае). С каждым днём напряжение всё нарастало. И вот в ночь с 1-го на 2-е марта небольшой отряд китайцев занимает остров Даманский. Утром к нарушителям границы отправился начальник заставы старший лейтенант Стрельников с усиленным пограничным отрядом. Не доходя до середины реки Уссури, советские пограничники были убиты огнём в упор.

С этого момента начался так называемый пограничный конфликт у острова Даманский. Командование погранотряда приняло решение о наращивании сил и средств. Пока к отдалённой заставе собирались резервы, на помощь к своему другу пришла фланговая застава старшего лейтенанта Бубенина. Подняв по тревоге резерв, Бубенин выдвинулся к острову на БТРе. Восьмиколёсная машина легко преодолевала снежные заносы и уже через полчаса пограничники атаковали нарушителей границы на острове. Не ожидая такого напора, враги оторопели. Этим воспользовались советские пограничники и, спешившись, пошли в атаку. Вслед за ними двигался БТР, прикрывая десант огнём пулемёта, крупнокалиберные пули которого просто разрывали врага на части. Противник отступил, а наши пограничники восстановили целостность Советского Союза.
Мужество и героизм зелёных фуражек был поддержан передовой технической мыслью тружеников советского тыла. Железным конём, который так вовремя помог ребятам в бою, был БТР-60ПБ. Эта машина была принята на вооружение в 1959 году. Создана она была конструкторами Нижегородского автомобильного завода (ныне объединение «ГАЗ») и вот уже более 60 лет состоит на вооружении армии и флота СССР, Российской Федерации и более шестидесяти стран мира. Все эти годы эта машина служила верой и правдой в морской пехоте. От суровых арктических морей до побережья Анголы и Мозамбика.
Десятки операций под грифом «секретно» провели морские пехотинцы Советского Союза, поддерживаемые огнём и маневром своих надёжных и незаменимых БТР-60. Кстати, на минувшей неделе боевую работу новеньких БТР-82А поддерживала огнём батарея БМ-21 «Град». А управляли огнём реактивной артиллерии офицеры управления из подвижного командного пункта на шасси всё того же надёжного БТР-60. Добавим, что конфликт у острова Даманский был разрешён и при помощи реактивной артиллерии. Дивизион «Градов» убедил противника в том, что ему нужно срочно вернуться домой.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании