Автобус, который идёт на Восток!

 
Гибнущие пассажиры под колесами маршрутных автобусов, падающие люди в салонах «сараев»,

 
аварии с десятками пострадавших - это не сводки из Сирии про беженцев, которые не успели на последний гуманитарный автобус или попали под обстрел террористов. Это дорожные будни Камчатского края. А ещё у нас ведутся закулисные бои между автопарками, желающими получить львиную долю на местных автобусных перевозках.
Недоступная среда
Не так давно местные СМИ сообщали, что наконец-то многострадальный автобусный парк краевого центра получит новые автобусы. Точнее, 55 автобусов, из которых 14 - совсем новые... Разговор шёл про автобусы средней вместимости «Вектор» (ПАЗ). Эти машины оснащены видеокамерами для наблюдения за дверьми (чтобы пассажиры не волочились по асфальту будучи зажатыми створками), а также пультом безопасности для вызова экстренных служб. Отдельно подчеркивалось, что эти автобусы отвечают требованиям программы «Доступная среда». К сожалению, эти автобусы на дороги Петропавловска не вышли и до сих пор стоят на приколе в районе 10 км. Дело в том, что компания, которой принадлежат эти автобусы, проиграла государственный тендер на закрепление за перевозчиком маршрутов регулярных перевозок.
Вот что говорят сухие строки пресс-релиза Следственного управления Следственного Комитета РФ по Камчатскому краю: «Сотрудница отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта Управления городского хозяйства администрации Петропавловск-Камчатского городского округа подозревается в превышении должностных полномочий и разглашении коммерческой тайны. Женщина подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий) и ч. 2 ст. 183 УК РФ (разглашение коммерческой тайны). По версии следствия, в декабре 2016 года подозреваемая на основании приказа комитета городского хозяйства администрации Петропавловска, включенная секретарем с правом голоса в состав конкурсной комиссии по проведению конкурса на закрепление за перевозчиками маршрутов регулярных перевозок на территории городского округа, передала своему знакомому - участнику конкурса для ознакомления оригинальные экземпляры конкурсных документов других конкурсантов. Это позволило последнему внести изменения в свою заявку и выиграть конкурс, получив преимущество перед другими конкурсантами. Своими действиями подозреваемая существенным образом нарушила права и законные интересы конкурсантов по защите прав физических и юридических лиц на участие в конкурсе, развитию добросовестной конкуренции, а также без согласия владельцев разгласила сведения, составляющие коммерческую тайну. Расследование уголовного дела продолжается».

Журналистам «КВ» стало известно, что проигравшая в тендере фирма ООО «Восток Плюс» в конце декабря 2016 года была признана потерпевшей. Оригинальные экземпляры конкурсных документов четырех предприятий - участников госзакупки (по лотам №№3,5,7) были переданы сотрудницей отдела дорожного хозяйства и пассажирского транспорта Д. в адрес лиц, действующих в интересах ИП Сайдачакова и ООО «Городской автопарк». В итоге «Восток Плюс» проиграл конкурс.
Понять и простить?
Следствие ещё продолжается, мы пока не имеем права разглашать тонкости данной истории. Но сегодня хотелось бы поставить акцент не на порочную практику госзакупок или нерадивых чиновников, а на качестве пассажирских перевозок. По большому счету нам, жителям Петропавловска, всё равно, кто выиграет тот или иной тендер. Нам важно как техническое качество автобусов, так и качество обслуживания в них. Что мы сегодня наблюдаем? Растёт число «автобусных» смертей и покалеченных судеб. Не секрет, что люди из «очень» Средней Азии иногда работают по две-три смены на автобусах. Так они кормят свои семьи, находящиеся за тысячи километров от Камчатки. Они вкалывают, их можно понять. Но нельзя ни понять, ни простить тот факт, что число инвалидов среди пассажиров растёт. На наших узких дорогах мы часто наблюдаем гонки между водителями автобусов. Порой они заканчиваются столкновениями огромных машин, случаются и серьёзные ДТП. Кого-то из гастарбайтеров даже вывозят с полуострова. А на следующий день место вчерашнего безбашенного водителя занимает его брат. История повторяется. И ведь вроде у нас масса всяких проверяющих контор. Регулярно проходят рейды ГАИ, когда инспекторы буквально сканируют водителей по всем параметрам. А ещё чекисты подкладывают «бомбы», чтобы проверить автобусников на внимательность. Но почему-то наши «маршрутки» всех мастей и размеров уверенно идут на ВОСТОК, приближая местные аварийные сводки к показателям третьих стран, где вообще нет никакого контроля. В этой связи большая надежда на новое руководство Петропавловска-Камчатского. Пора уже навести порядок с автобусами!

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании