Снежное сафари

 
Прогулки на снегоходах по снежным просторам Камчатки из года в год становятся

всё более популярными. И это неудивительно, ведь уникальная природа Камчатки и её неповторимый климат позволяют любителям зимней экзотики наслаждаться ездой на снегоходах почти круглый год. Кроме того, для жителей Камчатки этот гусеничный вид транспорта - зачастую единственный способ добраться в труднодоступные уголки полуострова.
Однако, собираясь в путь, не все осознают опасность, которая подстерегает на маршруте. В результате камчатские спасатели с незавидным и даже пугающим постоянством отправляются на поиски жителей и гостей полуострова, которые, пренебрегая безопасностью и здравым смыслом, подвергают риску не только своё здоровье, но и жизнь. Причём, грешат этим не только начинающие снегоходчики или прибывшие с материка любители экстрима, но и умудрённые опытом жители полуострова. Или таковыми себя считающие…
Родственники просят о помощи
Так, в прошлую субботу 24 декабря около 22 час. дежурному диспетчеру по Камчатскому краю на систему 112 с сотового телефона позвонила женщина и сообщила, что она и ещё три человека на снегоходе выехали из села Каменское в сторону реки Пенжина и у них сломался снегоход. Люди (все они родственники) просили о помощи.
После быстрых сборов трое сотрудников поисково-спасательного отряда (ПСО) выехали на помощь из Каменского на двух снегоходах. Стоит отметить, что температура к тому времени опустилась до минус 25 градусов, а сильные порывы ветра только ужесточали мороз. Около полуночи 25 декабря женщина из застрявшей группы снегоходчиков вновь позвонила и сообщила, что они замерзают, так не смогли развести костёр.
Спасатели, не прекращая поиски, сообщили медикам, что, возможно, доставят в больницу четырёх пострадавших. Дежурный врач в селе Каменское уже ждал пациентов... Примерно в половину первого ночи, т.е. через полчаса после последнего звонка замерзающих, спасатели их нашли. Пропавших обнаружили в районе урочища Чернобровка примерно в 25 км от Каменскоого в сторону села Оклан. По спутниковому телефону сотрудники ПСО сообщили, что все «потеряшки» живы и травм нет. Только вот все четверо просивших о помощи находились... в состоянии сильного алкогольного опьянения. Не так уж трудно представить, чем могла обернуться эта поездка для людей, которые даже не задумывались о смертельных последствиях.
Губит не снег, а самонадеянность
Статистика последних лет знает немало примеров того, как самонадеянность и беспечность приводит к непоправимым последствиям. Приведём лишь несколько случаев, которые произошли за последнее десятилетие.
Так, в марте 2006 года в долине реки Паратунка из-за схода лавины погибли 5 снегоходчиков, которые, катаясь на лавиноопасном склоне, подрезали многотонную снежную массу. Почти двое суток в начале марта 2009 года провел в снегу между Авачинским и Корякским вулканами без еды и укрытия швейцарец Эрик ВИДНЕР, решивший оставить туристическую группу и продолжить путь в одиночку.
24 декабря 2010 года двое молодых людей (юноша и девушка), несмотря на штормовое предупреждение от МЧС, отправились в район Авачинского перевала на снегоходе. Вечером того же дня они связались со своим знакомым и сообщили о неисправности снегохода. В этот же день на поиски отправились камчатские спасатели. К сожалению, поиски результатов не дали. Тела погибших были обнаружены лишь летом 2011 года.
В марте 2014-го чудом уцелел снегоходчик, попавший под лавину в районе Авачинского перевала. 17 апреля 2014 года молодой человек выехал на снегоходе из Паланы в сторону горячих источников «Паланские ключи», расположенных в 100 км от посёлка. Информация о пропаже человека поступила в единую дежурно-диспетчерскую службу Тигильского района только 29 апреля. В тот же день на поиски снегоходчика выехала поисково-спасательная группа местного филиала поисково-спасательного отряда. Спасатели обследовали около 60 км, базу оленеводов и охотничьи избушки по пути следования снегоходчика. Поиски результатов не дали. Тогда в воздух подняли вертолёт Ми-8, на борту которого находились спасатели, сотрудники полиции и следственного комитета. С высоты им удалось обнаружить тело пропавшего мужчины. Скорее всего, водитель снегохода не справился с управлением и при аварии получил травмы, несовместимые с жизнью.
26 января 2013 года трое мужчин отправились в природный парк «Вулканы Камчатки» на снегоходах, однако, в назначенное время обратно не вернулись. В камчатском поисково-спасательном отряде свой маршрут они не согласовали, средств связи, палаток и навигаторов при себе не имели. К счастью, в результате поисков, которые велись спасателями и волонтёрами, горе-путешественников обнаружили через несколько дней.
В феврале 2016 года спасатели оказали помощь снегоходчикам в Налычевской долине, которые при подготовке трассы к гонке на собачьих упряжках «Берингия-2016» заехали в труднопроходимую местность и из-за недостаточного количества снежного покрова не смогли продолжить дальнейшее движение по маршруту.
Сезон только начался!
Не вдаваясь в подробности, отметим, что только за две недели декабря было зарегистрировано три происшествия с участием владельцев высокопроходимой зимней техники.
И пусть не все эти инциденты закончились трагически, но и они, несомненно, должны послужить предостережением для тех, кто отправляется в путь на снегоходе, пусть даже на короткое расстояние.
Перед выездом на природу, прежде всего, следует уточнить информацию о погодных условиях, горно-лавинной обстановке в районе предполагаемой поездки. Путешественники обязательно должны быть тепло одеты, оснащены спутниковым навигатором, биперами (лавинными маячками) и заряженными мобильными телефонами. С собой необходимо иметь запас пищи, а также тёплые вещи, спички, топор, лопату и аптечку. Не стоит забывать и о запасе топлива. А во время передвижения нужно обязательно соблюдать предельную осторожность! Чаще всего причинами гибели и увечий снегоходчиков бывают столкновения с деревьями, проводами, мостами и другими транспортными средствами. Большую опасность представляют падения въехавших в канаву снегохода на бок - при этом водитель оказывался зажатым под техникой. Нередки и несчастные случаи при проваливание снегоходов в воду при катании по льду.
Чтобы отдых не был испорчен следует соблюдать всего несколько правил обеспечения собственной безопасности
- Отправляясь на маршрут, нужно изучить рельеф местности, куда вы направляетесь. Уточните, есть ли по ходу маршрута туристические базы, зимовья, другие места, где бы вы могли укрыться в случае непогоды.
- Если планируется дальняя поездка, необходимы средства связи: GPS-навигатор, желательно спутниковый телефон. При поездке в горы совсем не лишним будет лавинный маячок (бипер). Кроме того, возьмите с собой лопату, компас, спички, фонарик, комплект для оказания первой помощи.
- Отправляясь в долгую поездку, запаситесь необходимым количеством воды и пищи.
- Техническое средство должно быть исправным! В зависимости от длительности и дальности совершаемых поездок, снегоход должен быть обязательно укомплектован необходимым набором инструментов, запасных частей и принадлежностей, которые могут понадобиться в пути или при аварийной ситуации. Запаситесь горючим!
- Позаботьтесь о соответствующей экипировке. Снегоход - открытое транспортное средство, поэтому, отправляясь в поездку, следует одеваться в тёплую и удобную, не стесняющую движений одежду, принимая во внимание, что добавочное охлаждение с учётом скорости снегохода и скорости ветра может вдвое и более превышать температуру окружающего воздуха. Проверьте весь свой комплект экипировки для экстремальной езды: шлем, штаны, перчатки, куртка, шарф, ботинки и очки. Всегда катайтесь в шлеме. Он не только защитит вас при падении со снегохода, но и выступает прекрасной защитой от ветра. Кроме того, в случае передвижения по лесу, шлем станет прекрасным веткоотбойником. Также стоит обзавестись наколенниками, налокотниками и защитным щитком для груди. Обязательно применение защитных очков или лицевого щитка, который закрепляется на шлеме. Эти рекомендации относятся и к пассажирам.
- Особенно внимательно нужно относиться к поездкам в условиях ограниченной видимости и в темноте!
- Дальние поездки на снегоходе в одиночку опасны. В пути может быть израсходован запас топлива, случиться авария или поломка снегохода. Дальние поездки следует совершать, как минимум, на двух машинах. Необходимо предупредить близких, куда вы направляетесь и когда планируете вернуться назад.
- Не садитесь за руль снегохода в состоянии алкогольного опьянения! Это не только опасно, но и противозаконно!
- Воздержитесь от путешествий по поверхности замерзших водоёмов, даже если лёд выглядит достаточно крепким. Если вы всё же провалитесь под воду, активно работайте ногами, чтобы выбраться на поверхность, после чего откатитесь в сторону от пролома и не вставайте на ноги, пока не окажетесь на достаточном расстоянии от места провала снегохода.
- Если при подъёме на холм снегоход начинает сползать вниз или переворачиваться, направьте его вниз по склону, а если это по каким-либо причинам невозможно, «катапультируйтесь». Но обязательно в сторону вершины холма, чтобы катящийся кубарем вниз снегоход не прокатился по вам.
- Всегда учитывайте уровень своих способностей. Не разгоняйтесь слишком быстро и не выполняйте трюки, в которых вы не уверены. Для обеспечения собственной безопасности не забывайте регистрировать свой маршрут в Камчатском поисково-спасательном отряде. Для этого достаточно позвонить по телефону 41-03-95. Регистрация занимает несколько минут и проходит в телефонном режиме.
В случае необходимости спасатели, осведомлённые о вашем маршруте, смогут в кратчайшие сроки оказать вам необходимую помощь. Не следует забывать, что Камчатка край хоть и красивый, но суровый, таящий в себе порой и неприятные сюрпризы. Резкая смена погоды, сложный рельеф, подтаявший лёд на поверхности водоёма, да и мало ли какие ещё неожиданности могут подстерегать на пути! Поэтому не стоит недооценивать опасности и переоценивать свои возможности, и тогда ваше снегоходное путешествие станет действительно незабываемым!

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании