Дети на краю

 
На прошлой неделе - с 10 по 15 мая - в Камчатском крае зарегистрированы 99 столкновений

 
без пострадавших и 7 дорожно-транспортных происшествий, в которых 7 человек получили травмы, из них один ребёнок. Один человек погиб в аварии. Выявлены 28 водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, ещё 22 человека от прохождения медицинского освидетельствования отказались, хотя находились за рулём с признаками опьянения. Выявлены 30 пешеходов, нарушивших Правила дорожного движения. За нарушение административного законодательства в приёмник-распределитель попали трое злостных нарушителей Правил. На стоянку специального хранения отправлены 18 автомобилей. С использованием средств видеофиксации выявлены 2744 нарушения. 10 мая в 20 час. в Петропавловске на ул. Блюхера водитель, которого сейчас ищут, наехал на 14-летнюю девочку, которая находилась на краю проезжей части, после чего скрылся с места происшествия. Школьница с травмами отправилась на досрочные каникулы...
Деревянный автостоп

11 мая в 16 час. 15 мин. на 49 км мильковской трассы 33-летний мужчина так разогнал свой джип «Ниссан-Террано», что машину занесло и она съехала в кювет, где врезалась в дерево. В иномарке пострадал водитель и его 51-летний пассажир.
Алкогольная глушь

В этот же день в 17 час. 30 мин. на 45 км дороги Мильково-Ага нетрезвый 31-летний мильковчанин, будучи за рулем грузовика «МАЗ-6430А8-379-612» с полуприцепом, на приличной скорости съехал с дороги в кювет, где грузовик перевернулся. Водителя с травмами увезли в больницу.
Исподтишка
12 мая в 16 час. 50 мин. в краевом центре на ул. Атласова неизвестный водитель сбил 38-летнего мужчину, который шёл по правому краю проезжей части. Пешеходу оказали медицинскую помощь и отправили на домашнее лечение. В этот же день в 23 часа на пр. 50 лет Октября 32-летний водитель «Тойоты-Корона-Премиум» на регулируемом перекрестке поворачивал на зелёный сигнал светофора и наехал на 18-летнюю девушку, которая переходила дорогу по переходу. К счастью, студентка получила лёгкие травмы.
Женские догонялки
14 мая в 17 час. 30 мин. на ул. Ленинградская 32-летняя жительница краевой столицы, находясь за рулем «Тойоты-Рав-4», не выбрала безопасную дистанцию до ехавшего впереди «Мицубиси-Торо» под управлением 44-летней женщины. Машины столкнулись. В происшествии незначительно пострадала рулевая «Мицубиси».
Нелепая трагедия
15 мая в 00 час. 25 мин. на 21 км «старой» елизовской трассы 25-летняя девушка, управляя «Ниссаном-Марч», наехала на 30-летнего мужчину, лежавшего на проезжей части дороги, на полосе движения по направлению в Петропавловск. Пешеход от полученных травм скончался в машине скорой помощи.
 
Что такое опасная езда?

Любителей подрезать будут наказывать большими штрафами или лишением прав
В поимке лихачей ГИБДД будет полагаться на добросовестных водителей. Записи их видеорегистраторов станут рассматриваться как доказательства фактов опасного вождения. Госавтоинспекция исправила ранее предложенное определение опасного вождения. Теперь это резкие перестроения, обгоны и торможения, несоблюдение требования безопасной дистанции, «создающие угрозу гибели других водителей и людей на дороге». Данную выдержку приводит газета «Коммерсант».
Прежняя формулировка была слишком сложной и запутанной, поэтому премьер-министр Дмитрий МЕДВЕДЕВ в марте этого года предложил её упростить, чтобы она стала понятной любому водителю. А смысл самого новшества - наказывать лихачей за рискованную езду. Потому что любой мало-мальски опытный водитель понимает, что такое опасное вождение и чем оно грозит. Подрезания, игры в «шашки» в потоке, желание проучить, обогнав и резко ударив по тормозам, прижимания к заднему бамперу и попытки согнать с полосы морганием фар - это всё опасное вождение. За границей за подобные фортели штрафуют и даже сажают в тюрьму, но у нас в стране до сих пор за такое не наказывают. И, как выяснилось, пока даже чётко сформулировать юридическим языком, что это за нарушение, не получается. Знаете ведь, как бывает: слово такое есть, а в газете его напечатать нельзя. Так и здесь, смысл все прекрасно понимают, а кратко сформулировать приличными словами не могут.
Много раз собирались чиновники и эксперты, проходили обязательные теперь в таких случаях общественные слушания. Даже интернет-блогеров туда приглашали. Но в результате абсолютно понятным стало только то, что наказывать за опасное вождение надо, но доказывать такие нарушения нужно не со слов инспекторов ДПС, а при помощи видеосъёмки.
- Нам всегда задают один и тот же вопрос: вы что, действительно создаёте дополнительные возможности для сотрудников ГИБДД терроризировать добропорядочных водителей? Вы даёте им возможность собирать дополнительную дань на дорогах? Конечно, ни у кого такого умысла нет, и такой цели никто не преследует, - сказал первый заместитель председателя правительства РФ Игорь ШУВАЛОВ на одной из дискуссий на эту тему. - Я поддерживаю, что за опасное вождение не нужно вводить уголовное наказание, но стоит определиться по административной ответственности, она может быть очень серьёзной и жёсткой.
В новом варианте текст этой поправки в Правила дорожного движения уже отправили в Правительство РФ, потому что изменения в ПДД вносятся как раз его постановлением. Скорее всего, это случится уже в мае. А после этого Госдума ещё до перевыборов депутатов, намеченных на осень, должна оперативно принять изменения в административный кодекс, чтобы за опасное вождение начали наказывать. О возможных санкциях пока конкретно не говорят, но это будет явно высокий штраф - до 3-5 тыс. руб. Или даже лишение прав на срок до года.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании