Камчатка: полёт доступный!

 
Лето - пора отпусков. Каждый из нас ждёт лета с особым трепетом: для детворы это долгожданные каникулы,

 
люди постарше торопятся на дачные участки - выращивать урожай, но все мы после долгой камчатской зимы находимся в трепетном ожидании главного - тёплого яркого солнышка! Конечно, не всегда лето балует нас, камчадалов, теплом. Зачастую за хорошей погодой и шоколадным загаром приходится ехать в дальние страны. Для камчатцев выезд на большую землю - целое мероприятие: дорога дальняя, да и недешёвая. Проезд на материк бюджетникам оплачивают раз в два года, а в горячую пору - июле-августе - цена на билет до Москвы взлетает выше неба.
Особенно сложно в такой ситуации приходится жителям северных районов Камчатки, ведь в начале своего путешествия им нужно добраться до Петропавловска... До недавнего времени часто летать могли себе позволить очень немногие северяне. Стоимость билетов по местным направлениям зачастую превышала все нормы приличия, а ведь для жителей отдалённых сел авиация - единственный способ добраться до краевой столицы.
Ситуация изменилась несколько лет назад, когда правительством Камчатского края было принято решение субсидировать грузовые и пассажирские авиаперевозки внутренних авиалиний. Благодаря действующей на территории края программе субсидирования тарифов местные авиаперевозчики реализуют билеты по сниженным ценам. То есть, камчатцы могут приобретать билеты по цене на 30-40% ниже их фактической стоимости. Например, полная экономически обоснованная цена авиабилета Тиличики - Оссора составляет 10000 руб., но жители Камчатского края имеют возможность приобрести его за 3220 руб. Авиаперелёт из Паланы в Тигиль обходится пассажирам в 3100 руб. вместо 9700 руб. Из Петропавловска-Камчатского в Никольское можно добраться за 9000 руб. вместо затраченных 29000 руб. Экономия, как говорится, налицо, а точнее - в карман отпускника!
Статистика показывает, что внутренний пассажиропоток на Камчатке увеличился более, чем в два раза. Только за последние полгода авиабилеты по сниженной стоимости приобрели почти 22 тыс. жителей региона. Кстати, билетами по сниженной стоимости могут пользоваться все жители, постоянно проживающие на территории Камчатского края. Местное правительство активно поддерживает авиаперевозчиков, соответственно, жителей Камчатки.
Опять обратимся к цифрам. В 2011 году в краевом бюджете субсидии авиапредприятиям были предусмотрены в объёме 250 млн. руб., в 2015 году они увеличились почти в два раза: запланированы уже около 429, 5 млн. руб.
Большое Камчатское Золотое кольцо
Кстати, в этом году для жителей отдалённых районов введен новый маршрут, уже названный Большим камчатским золотым кольцом. Новые воздушные линии связали Петропавловск-Камчатский, Тигиль и Палану. Далее пассажир может вылететь из Паланы в Оссору и Тиличики или совершить перелёт Тиличики-Пахачи и Тиличики-Манилы. По сути это несколько рейсов, организованных, чтобы осуществить авиаперевозки между Карагинским, Тигильским, Пенжинским и Олюторским районами и решить таким образом социально важную задачу транспортной доступности в районах бывшего Корякского округа. Маршрут уже доказал свою востребованность, поэтому развитие этого направления будет продолжено. Доступнее стало и морское сообщение. Для доставки пассажиров и грузов по восточному и западному побережьям Камчатки приобретены 4 самоходные баржи и пассажирское судно «Василий Завойко».
Введены в эксплуатацию два судна на воздушной подушке «Арктика», обеспечивающие регулярное транспортное сообщение между населёнными пунктами Олюторского и Пенжинского районов.  Реализуется программа субсидирования тарифов морского сообщения. Например, добраться до Командор можно менее, чем за 9 тыс. руб., тогда как полная цена билета - около 30 тыс. руб. Настоящий подарок абсолютно для всех камчатцев и вообще дальневосточников преподнесла в этом году компания «Аэрофлот». Со 2 апреля по 31 октября авиакомпания ввела единые тарифы на свои рейсы в города Дальнего Востока, Крыма и Калининград. Стоимость перелета из Москвы в Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск теперь составляет 18 тыс. руб. в оба конца или 11 тыс. руб. в одну сторону. Для нашего полуострова воздушное сообщение - единственный шанс отправиться на большую землю. Не мудрено, что весной, когда новые тарифы были введены, земляки брали авиакассы штурмом. Фраза «отпуск не за горами» для тысяч людей стала не просто словами, а руководством к действию. Позволить себе пляж, солнце, море и много новых незабываемых впечатлений теперь гораздо проще и доступнее.
Наша справка
Авиаперевозки по субсидированным тарифам в крае осуществляют ОАО «Камчатское авиационное предприятие» и ООО «ВИТЯЗЬ-АЭРО». Муниципальные образования региона соединяют 89 регулярных авиамаршрутов. Самолётами пассажиров перевозят по 20 направлениям, вертолётами – по 69. 

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании