Автостраховой спрут

 
Выстроенная в масштабах страны коррупционная схема, похоже, заметна всем, кроме тех, кто должен с ней бороться...

 
Реклама сверхбыстрого прохождения техосмотра (как с прохождением, так и без!) открыто рекламируют камчатские СМИ. Оказывается, проблемы автомобилистов с ТО можно решить за 10 минут, даже не показывая технарям автомобили. Платишь деньги миловидной девчушке, сидящей за компьютером в одном из закутков дома быта «Чайка» или одного из торговых центров, и уже через день получаешь готовую диагностическую карту, пришедшую из Москвы или Санкт- Петербурга: дело в шляпе! Теперь можно смело направляться в страховую компанию за полисом автострахования. Чудеса да и только!
«ВКЛЮЧЕНИЕ ДУРАКА»
Звучит анекдотично, но, увы, это реальность. Профанация техосмотра стала обыденным явлением. Ещё недавно такими «осмотрами» автослесари компании «Техосмотр» занимались в гаражах, не имея необходимого оборудования. Теперь этот трагикомичный фарс значительно упростился.
Беседуем с известным камчатским предпринимателем в сфере техобслуживания автотранспорта и общественным деятелем, Александром Ивановым.
- Это даже не профанация, это сговор в масштабах всей России, - считает Александр Владимирович. - Человек проходит у нас техосмотр, получает диагностическую карту, идёт в страховую компанию, но там не хотят заключать с ним договор автосторахования. Это, мол, недействительно... Клиента направляют в некий «гараж», где он узнает, что техосмотр можно пройти в Санкт-Петербурге или под Москвой. Вводятся данные, владелец авто платит деньги, через день на Камчатку привозят его диагностическую карту… Хотя у нас есть подозрение, что за сутки нельзя сгонять туда-сюда, не говоря о том, что и саму машину не мешало бы свозить на ТО… Это называется «включением дурака». Похоже, диагностическую карту здесь же и делают, а потом связанная с мошенниками страховая компания выписывает на основании этой фальшивки фиктивный договор ОСАГО.
Предприятие Александра Иванова «Автолюкс» входит в число 8-9 операторов Камчатки, выполняющих реальный техосмотр автомобилей. СТО, расположенное в районе базы на 8 км, оборудовано по самым современным требованиям, для чего закупалось дорогостоящее оборудование. Когда машина заезжает на площадку, включается видеосъёмка, указывается время, а вся информация уходит в базу данных в интернете. Всё прозрачно, любые махинации исключены.
Арифметика
- У нас уходит на техосмотр минимум 35-40 минут, то есть за 8-часовую рабочую смену мы можем провести не более 12 осмотров, - продолжает Александр Владимирович. - А шаромыжники из гаражей-сараев умудрялись выполнить за день мою месячную норму. Они наштамповали десятки тысяч таких «осмотров», а сейчас, когда контору всё же прикрыли, так как там нет никакого оборудования, камчатские автомобили начали проходить техосмотры в Москве и Петербурге.
Проведём простые арифметические подсчёты. В Петропавловске-Камчатском постоянно выполняют реальный техосмотр от 6 до 9 операторов. За год они суммарно могут обслужить порядка 24  тыс. автомашин. В то же время в краевой столице, согласно официальной статистике, машин не меньше 100  тыс. Выходит, 75  тыс. единиц автотехники проходят ТО фиктивно.
Чем рискует водитель?
Халявный сыр, как известно, бывает только в мышеловках. Обладатели филькиных грамот ТО, порой, не отдают себе отчёт в том, что их проблемы решены лишь до страхового случая. Когда происходит авария, выясняется, что страховой полис с точно таким же номером существует в Москве или Санкт-Петребурге - в зависимости от того, где «осматривалась» машина. Печатаются два страховых бланка с одним и тем же номером: один выдают на Камчатке, второй - на материке. Действительный - материковский. Страховые компании в таких случаях на вполне законных основаниях умывают руки: бланк-то фальшивый!
Афера
- Масштабы аферы колоссальные, - говорит дальше Александр Иванов. - Вероятно, у этих дельцов очень сильная коррупционная связь с Российским союзом автостраховщиков. Коррупция на самом высоком уровне - законодательном. Этот спрут всю страну опутал. Наглые, хладнокровные мерзавцы цинично попирают закон. То, что они дурачат владельцев автотранспорта - ещё полбеды. Страшнее другое: кто считал погибших на дорогах из-за неудовлетворительного состояния автотехники? Техосмотр ведь, в первую очередь, нужен, чтобы определить степень готовности автотехники к эксплуатации. О какой объективной диагностике может идти речь, когда во главе угла - только деньги?
Органы работают
Как рассказал Иванов, неравнодушные представители авторемонтной отрасли давно пытались обратить внимание правоохранительных органов на творящуюся вакханалию: - Сейчас вроде как идёт расследование. Мы полицию напрягли. Ох, как им это не нравится! Нам даже высказывались претензии с их стороны, хотя претензии могут быть только у нас - налогоплательщиков - к качеству работы органов. Мы хотим заставить полицию через суд, чтобы автомобили проверялись в базе данных - где проводился техосмотр машины. Если на материке - применять власть. Начать можно хотя бы с таксистов, они ведь людей перевозят! Вообще всё решается довольно просто. Нужно или вернуть систему выдачи талонов через ГАИ, или отдать талоны на откуп операторам, но ужесточить контроль до крайности. И нужно писать в Центробанк о лишении лицензии страховых компаний, замешанных в этой афере. Они, в общем-то, очень хорошо известны. Нужно прикрыть этот постыдный фарс, чтобы вся страна видела, что у нас есть закон.
ПИСЬМА БЕЗ ОТВЕТА
Не дожидаясь, когда разогреются штатные правоохранители, собственное расследование провела общественность в лице камчатского отделения Общероссийской общественной организации «Общественная комиссия по борьбе с коррупцией». По результатам работы председатель регионального отделения комиссии Сергей Мылов направил официальное письмо прокурору Камчатского края Анатолию Князеву. Мылов для убедительности назвал несколько конкретных примеров фиктивного прохождения техосмотра. Каждый из них может быть предметом уголовного преследования, но на самом деле таковых - десятки тысяч.
Вот примеры:
1. Автомобиль с госномером К923 (полные цифры не будем указывать, т.к. водители не виноваты, что их обманывают - Прим. ред.) прошел техосмотр 3.12.2014 г. в Московской области у оператора Виктора Михайловича Климова.
2. Автомобиль с госномером А 743 прошел техосмотр 30.06.2014 г. в Московской области в ООО «Кэби» у оператора Николая Александровича Насакина.
3. Автомобиль с госномером А 645 УТ 41 прошел техосмотр 1.12.2014 г. в Санкт-Петербурге, в ООО «СТО 1» у оператора Константина Николаевича Ровенских.
Письмо прокурору
Приведём часть письма, направленного в прокуратуру. «Выявленная комиссий ситуация даёт основание полагать, что в официальные документы, предоставляющие определённые законодателем права на управление технически исправными транспортными средствами, вносится недостоверная информация. В этом случае имеются основания полагать, что лица, вносящие недостоверную информацию, совершают уголовно наказуемые деяния, равно как и автолюбители, их использующие…
В силу статей 17,18,19,20 Конституции РФ каждый гражданин имеет право на жизнь, здоровье и иные нематериальные блага. В этом смысле пешеходы имеют право на безопасное и гарантированное государством право на жизнь и здоровье. В связи со сложившимися обстоятельствами назрела острая необходимость в проведении широкомасштабной проверки указанного перечня документов о прохождении техосмотра транспортными средствами, зарегистрированными на территории Камчатского края, с целью выявления фактов эксплуатации транспортных средств, не прошедших основанный на законе техосмотр.
Необходимо истребовать информацию о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, осуществляющих выдачу диагностических карт в свете реализации федерального закона №307-ФЗ от 14.10. 2014 г. Этот закон предусматривает введение ответственности операторов техосмотра за выдачу диагностической карты без проведения осмотра или выдачу техосмотра транспортному средству, которое не соответствует технической исправности. С 15 ноября 2014 г. операторы техосмотра несут ответственность за передачу ложных сведений в единую информационную систему.
Мы считаем, что общими усилиями можно понизить печальную статистику ДТП в нашем крае, усилив контроль за допуском к участию в движении только технически исправных транспортных средств.
К величайшему сожалению, фактически фальсифицированные документы не только принимаются страховыми компаниями, но их выдача производится не без соучастия некоторых страховых компаний. Это приводит к необоснованному завышению страховых премий в компаниях, а впоследствии - к невыплатам страхового возмещения автовладельцам.
Поскольку на территории Камчатского края в настоящее время функцию выдачи полисов ОСАГО производит в основном страховая компания «Россгосстрах», именно в её архивах содержится наибольшее количество интересующей информации. В комиссию поступают заявления о том, что в офисе страховой компании «Россгосстрах» отказывают в оформлении полиса ОСАГО, если диагностическая карта выдана любым камчатским аккредитованным оператором технического осмотра и заявляют, что оформят полис ОСАГО, если техосмотр будет пройден на пункте ТО, который расположен рядом с офисом «Россгосстраха». Можно предположить, что этот пункт техосмотра аффилирован с этой страховой компанией и количество проведенных за рабочий день технических осмотров транспортных средств многократно превышает его технические возможности. Вызывает большие сомнения техническая оснащенность этого пункта техосмотра.
В связи с изложенным просим Вас (прокурора Камчатского края - Прим. ред.) в установленный законом срок провести надлежащую прокурорскую проверку. По окончании проверки направить комиссии письменный мотивированный ответ для опубликования в СМИ».
Аналогичное письмо Сергей Мылов направил 6 декабря и начальнику краевого УМВД Александру Сидоренко. В полиции, как утверждает Мылов, ему, как правило, говорят, что контроль за добросовестностью работы страховых компаний осуществляет Центробанк, а техосмотр курирует Союз автостраховщиков.
- Спрашиваю, почему не изымаете незаконно полученные страховые полисы? - поделился с «КВ» Мылов горьким опытом. - В полиции отвечают, что не имеют права.
ЧТО ТАМ МАВРОДИ?
24 декабря прошлого года обо всём этом шла речь на общественном слушании в правительстве Камчатского края под председательством зам. председателя краевого правительства Юрия Зубаря. Как отметили некоторые выступавшие, состав преступления (мошенничества) в действиях участников аферы усматривается совершенно чётко: изготовление недостоверных диагностических карт, предоставление недостоверных сведений, распространение дублирующих друг друга полисов…
Один из участников слушаний напомнил, что полгода назад полиция возбудила уголовное дело по фактам изготовления недостоверных справок и медицинских книжек. В своё время посадили знаменитого гения финансовых пирамид Сергея Мавроди… Аналогий с сегодняшними аферистами автострахования более, чем достаточно. Боюсь только, что в этот раз общественность столкнулась с более сильным злом, имеющим могущественных покровителей на всех эшелонах власти. Именно этим, а не детскими отговорками по поводу «несовершенства законодательной базы», объясняется удивительная «терпимость» правоохранительных органов к организованной автостраховательной преступности.
Доходы мошенников
- Рынок этих услуг на Камчатке около 300-400 млн. руб., - прозвучало на общественном слушании. - Это огромные деньги, мошенники будут за них отчаянно бороться. Выступающего поправили, что куш составляет, скорее даже не миллионы, а миллиарды рублей, а этого с лихвой хватит и на «крышу» в высоких коридорах власти, и на «розовые очки» для тех, кто по своему служебному долгу обязан искоренять подобную мразь, и на физическое истребление особо настырных борцов за справедливость.
Это грустная правда... И всё-таки мы уже далеко не те, кем можно было безнаказанно помыкать. Русские, как известно, долго запрягают, но уж потом… Не сомневаюсь, что общественность заставит власть выполнять свои элементарные обязанности перед народом, важнейшая из которых - обеспечение нормальной жизни по законам, а не уголовным понятиям.

Все верно, Александр. Тоже писал об этом в июне 2014 и тоже в КВ с косвенным посылом к прокуратуре. Но местную прессу ни чиновники, ни прокуратура, уж точно, не читают, еще и козыряют этим. Вот они слуги народа.... Входят в долю или нет, бабка надвое сказала. Обрубить "щупальцы" не вопрос для региональных чиновников и прокуратуры. Но очевидно побаиваются московских князьков. Диагностических и оснащенных станций достаточно сейчас в городе. Без ГИБДД по проверке номеров на двигателе, в очереди не приходится долго стоять. Лично я заставляю проверять по полной, иначе зачем палить деньги за диагностику?! На Высотной отличное оборудование, лет 15 там прохожу, исправляю замечания, на кону жизнь, и не только своя. Ребята не формально, добросовестно и по делу проводят ТО, чувствуют ответственность. Но когда пришёл в ОСАГО за полисом, там очередь не на один день. При этом дают наводки, где можно без очереди за дополнительную плату. Решил узнать за что дополнительная плата. Оказывается за доступ к единой базе данных неким дополнительным каналом связи. Во как придумали?! 5 тыс. ... и нет вопросов.
Но как понял из твоей публикации, Александр,, с июня по декабрь ОСАГО продвинуло свое МММ еще дальше, открыли фиктивные еще и окна по диагностике, заставляя принести лист диагностики от своих подельников. А это уже полный криминал. Но что верно, спрут вырос из Москвы, и похоже с участием крутых лоббистов, главное в параллель с посылом Кремля, Правительства, Госдумы борьбы с ДТП, где гибнут ежегодно более 30 тыс. россиян. Местная прокуратура и чиновники боятся рубить щупальцы. Если они не в деле, то по любому между молотов и наковальней. Если из Москвы мы имеем двойные стандарты, то местным чиновникам хошь не хошь нужно осваивать технологии с "тройным дном"... момент истины нашего государственного устройства.
Не думаю, что вопрос сдвинется регионалами. Нужно собирать 100 тыс. под петицией к В.Путину с описанием этого произвола. Тогда лишь за московских лоббистов возьмется генеральная прокуратура. По другому в нашей стране не получается.... президентская страна....
С уважением, Виктор Межлумян.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании