Усиление силовиков

 
В черте Петропавловска-Камчатского ведётся масштабное дорогостоящее строительство, о котором нигде не писалось и которое никем не рекламировалось, потому как, видимо, деньги на него выделялись по закрытым статьям в связи с вездесущей нынче «секретностью».

Нет, это не строительство ракетных шахт и подземных бункеров управления. Всё намного банальнее. Идут реконструкция и строительство базы Северо-восточного ПУ БО ФСБ России ( пограничного управления береговой охраны), расположенной в бухте Соленое озеро (ниже улиц Океанской и Рябиковской). На эту важную стройку выделены, по сведениям автора, около 10 млрд. руб. Примерно такую сумму пытается найти на строительство краевой больницы губернатор, но, поскольку оборона и безопасность страны у нас наиболее приоритетны, чем здоровье нации, то, в первую очередь, Москва отваливает деньги тем, кто при погонах. Автор обошёл по периметру огромную огороженную территорию базы БОХР, чтобы получить представление о том, что там строится и реконструируется.
За ржавым забором
Территория, занятая пограничной морской дивизией, достаточно большая. Периметр воинской части ограждён забором из полуржавых железных аэродромных плит, который во многих местах имеет дыры. Да и в любом месте через него легко перемахнуть любому террористу-экстремисту. Вокруг базы - депрессивная Рябиковка с облепленными зданиями, кучами весеннего мусора и остатками эпохи развитого социализма в виде руин зданий...

Резко контрастируют с забором и окружающей весенней серостью и грязью пограничные корабли. Их с некоторых пор красят в бело-синие цвета, поэтому выглядят они нарядно по сравнению с тем, когда были выкрашены в серый, т.н. шаровый цвет, сливающийся с морем.
В причальной зоне, на территории базы и со стороны Рябиковки везде заметны следы строительства. Видно, что переделывают причальную стенку с той стороны бухты, которая ближе к СРВ. Там вдоль берега стоят экскаваторы, подъёмные краны и другая техника. С другой стороны бухты также складированы металлические шпунты, ведутся активные земляные работы и пр.
Не ищите в открытом доступе сведения о контракте на строительство в бухте Соленое озеро. Я не нашёл. Возможно, чтобы не проводить открытых торгов и отсечь посторонних участников проекту присвоили гриф секретности, что влечет отказ от всяких открытых процедур. Т.е. заказ вёлся по закрытым линиям, чтобы враг не узнал о секретных планах строительства погранбазы. В стране вообще немало чего строится по военной части. И всё это засекречено. Только что такого секретного в строительстве пограничных пирсов и складов? Наверное, секретная сумма денег и название фирм, которые их осваивают.
Аппетиты
Первоначально в ФСБ РФ планировали выделить 12,5 млрд. руб. на реконструкцию бухты Солёное озеро, но потом кто-то урезал аппетиты. Бухта ведь маленькая. Народ не поймет, когда узнает цену вопроса. В прошлом году, вроде как, утвердили сумму в 10 млрд. руб., но, говорят, коммерсанты уже просят добавку в размере 4 млрд. руб.

По некоторым данным, размещение заказа шло через ФГУП «Спецстрой ФСБ», входящее в управление капитального строительства службы обеспечения деятельности ФСБ РФ. Об этой структуре мало что известно в открытом доступе, потому что вся деятельность покрыта покровом государственной тайны. Если что и всплывает в прессе про подобные «спецстрои», то, как правило, в связи с очередными аферами и воровством.
Кстати, помните, при губернаторе Кузьмицком шла грызня за контракты по сейсмоусилению зданий? Выигрывали одни фирмы, проигравшие подавали в суды, а конкурсные процедуры отменяли. Весь этот спланированный бардак длился, пока не топнул ногой В. Путин и не назначил на стройку главного исполнителя - «Спецстрой России». Эта структура, возглавляемая генералами, напрямую подчинена президенту РФ. Между прочим, в России не так много организаций, которыми вполне законно лично руководит глава государства, но это оправдано. Во времена СССР «Спецстрой» был самой мощной строительной организацией в мире, занимаясь объектами ядерного щита, космодромами, БАМом, всей военной инфраструктурой железных и автомобильных дорог, военными портами, секретными подземными заводами и т.п. Сейчас амбиции у нашей страны куда скромнее: от военно-строительного монстра мало что осталось, а иначе сравнивали бы его с «Газпромом» или РЖД.
«Спецстрой ФСБ» калибром намного меньше главного «Спецстроя», но и ему достаются кое-какие заказы, как то строительство объектов в бухте Соленое озеро на Камчатке. Это ФГУП подготовило документы для строительства и за эту услугу отщипнуло себе совсем немного – 1%, т.е. примерно 100 млн. руб. за бумажную работу. Сколько заплачено проектировщиком за документацию, автору неизвестно. Везде - гриф «Секретно».
А вам зачем это знать?
«Спецстрой ФСБ» довольно быстро нашел подрядчика, взявшегося за работы. Это строительный холдинг «К-групп» с головным офисом в Москве, имеющий девять филиалов по стране, в т.ч. ООО «К-групп Восток» в Хабаровске, который возглавляет Светлана Загорская. Любопытно, что этот филиал зарегистрировали в 2011 году. Тогда же стало ясно, что деньги для Камчатки будут выделены по линии ФСБ. Наверное, совпадение...
На днях мы дозвонились в Хабаровск и там ответили, что директор строительства Алексей Матвеевич Самборский улетел в Петропавловск-Камчатский. Дали его телефон (!). Несколько моих звонков остались без ответа, но потом он сам перезвонил. Я пытался выяснить, сколько стоит весь объём работ, будут ли подрядчики заниматься дноуглублением и пр.
Вот примерные ответы Самборского:
- мы всего лишь подрядчики;
- все сведения засекречены, и вообще у нас небольшой кусочек работы;
- что конкретно делаем, сказать не могу;
- объект обладает степенями защищенности, и ничего лишнего я сказать не могу;
- кто самый главный генеральный директор «К-групп» я не знаю;
- техника у нас частично своя, частично – субподрядчики;
- на Камчатке мы ещё ничего не строили;
- есть понятие «коммерческая тайна»;
- А. Мищенко и Р. Кудашев у нас не работают.
В общем , в беседе с ним я чувствовал себя мальчишом-плохишом, пытающимся выведать страшные государственные тайны, а Алексей Самборский, как настоящий мальчиш-кибальчиш, их защищал и не выдал лишнего. Чувствуется по ответам, что, скорее всего, под пиджаком у строителя «конторские» погоны.
Позже нам удалось узнать, что в пограничном управлении, что раскинулось на улице Карла Маркса, 1 есть т.н. «дирекция по строительству», возглавляемая Алексеем Луценко. И вот он-то всё знает – какая сумма выделена на строительство, какие виды и объёмы работ будут сделаны. Я позвонил ему. Представился. Задал первые вопросы. И получил такие ответы:
- Вам для чего это знать?
- Для газетной публикации.
- Ну, извините, мы никакую информацию не даём.
Занавес закрывается, хотя я старался его приоткрыть. Хотел порадоваться за строителей и Камчатку, что 10 млрд. выделенных рублей останутся у нас, что рабочие заработают деньги. Но кругом секреты...
Гидростроительные работы
Гидростроительные работы являются самыми дорогими видами работ в строительстве вообще. Это традиционно во всем мире, потому что очень дорого. По плану в бухте Солёное озеро будут делать дноуглубительные работы. Стоит полагать, дно там пропитано многометровым слоем нефтепродуктов, солярки и всяких отходов. Весь слой дна нужно снять и вывезти куда-то. Первоначально планировали вывозить машинами в какой-нибудь карьер, потом от этой идеи отказались. Дорого: карьер искать, согласовывать. Решили вывозить за ворота бухты и выливать всю грязь в океан. Там проще согласовать и труднее проконтролировать, сколько барж ты вывез. Вывез одну, а пишешь 10.

Правда, непонятно, как будут проводить дноуглубительные работы и снимать слой грунта, ведь на полуострове нет землесоса (раньше был «Камчатка»).
Автору удалось выяснить, что в 2011 году контракт на проведение дноуглубительных работ для Бакинского международного морского торгового порта (Азербайджан) составлял 80 млн. евро. Это в 2 раза меньше, чем выделено на Солёное озеро. Причём, в Баку углубили подходный канал длиной 7 км и шириной 160 м. Изъяли при этом 9 млн. кубометров песка.
Камчатку обворовывают?
Когда я вижу подобные стройки, то всегда задаюсь вопросом: почему не привлекают для строительства местные фирмы? На Камчатке есть все условия и предприятия, которые легко могли бы заняться подобными работами. Или за ними не стоят интересы отставных генералов? Много лет руководил трестом «Камчатрыбспецстрой» 72-летний Ярослав ПАВЛЮК. Он считает, что Дальний Восток разоряют монстры, к которым местные строители вынуждены идти на поклон.
Вот что ПАВЛЮК говорил мне несколько месяцев назад:
- Это общая проблема северян. Приходят сюда чужие крупные стройкорпорации, и мы вынуждены идти к ним на подряд. Они нас обдирают, обворовывают, обманывают, навязывают невыгодные условия. Монстры нас разоряют. Крупные монополии берут высокую ставку генподряда, снимают сливки, а нас обкрадывают. Варяги пришли, отработали и ушли, так ещё и массе подрядчиков не заплатили. Мы открытые, мы платим налоги, мы работаем с НДС. А варяги пришли, сорвали куш и ушли. У нас исчез трест «Камчатморгидрострой», исчез трест «Камчатагропромстрой», исчез трест «Главкамчатстрой». Где «Дальтехмонтаж» и его 600 работающих человек? Приезжие нас грабят, грабят и грабят.
К сожалению, у губернатора и правительства края нет эффективных рычагов, чтобы хоть как-то защитить свою стройиндустрию, хотя в ситуации с Солёным озером они вообще не имеют никакого влияния – там военные секреты.
По некоторым данным, аэродромные плиты, которые могут производить на Камчатке, привозили с материка. Даже, оказывается, песок, который насыпали под эти политы, у нас какой-то не такой: его тоже привозили. Кругом в стране существуют мутные схемы, оттого у нас получается, что строительство всегда дороже, чем в развитых странах.
Не сомневаюсь, что через год-два база пограничников преобразится. Там построят всё, что запланировали в секретных сметах. Построят непомерно высокой и почему-то засекреченной ценой. В это время гражданские пирсы в порту Петропавловска-Камчатского и остальных портопунктах ветшают и разрушаются. На них денег нет...

Кравчук, вы вам надо меньше фантазировать!!!

Да все по делу написано, безусловно реконструкция тут нужна и серьезная. Но такое ощущение, что причалы пограничников важнее, чем "гражданские" причалы, которые в ужасном состоянии почти по всему городу.

Вас защищают!а вас жаба давит!лучше про торговые центры пишите,которые как грибы выростают!откуда деньги на такие строительства?
Гражданские пирсы,сдесь причем!?есть судовладельцы которым все равно на своих работяг!а государство думает о людях котырые Россию защищают!

Ты, вафля, русский язык сначала выучи, а потом пиши здесь.

Уважаемая (в прошлом) газета начала постить тухленькие материальчики Кравчука. Деградация, однако.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании