Уши Майдана

 
Как «Тойота-Камри» с камчатскими номерами оказалась в Киеве...

 
Я, Маргиев Андрей Георгиевич, живу на Камчатке с декабря 1969 года. Родился в городе-герое Киеве - столице Украинской ССР. Так что киевлянин я коренной. Десять поколений моих предков преданы земле на Соломенском кладбище. На Камчатку меня привез папа после перевода из киевского уголовного розыска в УВД Камчатской области.
Для чего я так подробно останавливаюсь на фактах своей биографии? Сразу после моего интервью на камчатском телевидении некоторые горячие головы попытались обвинить меня во вранье: якобы, я не сказал ни слова правды, да и вообще «эта бородатая морда с ярко выраженными неславянскими чертами лица» разве может понимать в истории и нынешней ситуации вокруг матери городов русских – Киева?
Во-первых, в Соломенском районе на Батыевой горе стоит мой дом, где живут мои мама и папа, а также мои одноклассники по русской 60-й школе. На Красноармейской улице живёт мой ротный. У него я проходил службу в Приморье с осени 1984 года по осень 1986 года. В Киеве живут мои друзья и первая любовь. Обо всём и не расскажешь, но всем желающим дозвониться и высказать своё фи напоминаю: Россия - страна свободная, где никто не запрещает делиться своим мнением со всем социумом (в рамках закона), а я - профессиональный журналист: говорить правду - моя обязанность. Если она кому-то не нравится…
Так вот об автомобиле. В октябре 2012 года в рамках подготовки очередного автопробега, посвящённого 70-летию освобождения России от немецко-фашистских захватчиков, ваш покорный слуга совершил марш-бросок по маршруту Петропавловск-Камчатский – Владивосток морем, а далее собственном ходом на вышеупомянутом автомобиле «Камри» К932ВК41rus доехал от Владивостока до Бреста. Дабы не гонять машину в две стороны, я оставил «Тойоту» в Киеве у родителей. Отсюда и появилась идея экстремального ралли по пост-революционной Украине.
Подготовка
В ходе предыдущего марш-броска у «Тойоты» вышел из строя генератор. Мои друзья, соратники по клубу «Квадратное колесо» Алексей и Володя, из запасников железок собрали генератор и абсолютно бескорыстно передали мне во временное пользование.
Кстати, эта нелёгкая железяка вызвала неподдельный интерес у представителей таможни аэропорта «Жуляны». Справедливости ради отмечу: таможенник не взял у меня приготовленную на этот случай взятку в виде банки икры и куска рыбы, оказавшись нормальным человеком, понимающим чаянья и нужды простого гражданина, пусть даже россиянина. На прощание пожелал счастливой дороги.
Серая железяка «Камри» с июля прошлого года стояла в гараже. Сантиметровый слой пыли и спущенные колеса – вид достаточно печальный. Зато, накинув клеммы на новый аккумулятор и повернув ключ в замке зажигания, я услышал приятный ровный звук работающего дизеля. Накачал колеса, пообщался с соседями по гаражному кооперативу, выслушал их претензии по поводу Крыма… Почесали языком за растущие цены на топливо. Вынужден был рассказать, что в России не так уж плохо живётся, как рассказывают об этом украинские СМИ. Если в двух словах, представьте себе ситуацию: ваша соседка и подруга забрала у вас любимый мячик и не отдаёт его. Как вы будете к ней относиться? Соседка-то подруга, но мячик ведь отобрала... Вот так и простые украинцы злятся на русских за Крым, но любят нас потому, что мы лучшие соседи и друзья с детства.
Мне дали ключ от эстакады, чтобы я поменял генератор. Помогли дотащить к шиномонтажке скаты, посоветовали как лучше выбраться из города, понимая, что с моими-то российскими номерами это будет непросто. Передали привет отцу (папа в последнее время в гараж редко приходит) и помахали рукой на прощанье.
Старт
Старт я назначил в ночь с субботы на воскресенье. Расчёт был прост – на дорогах минимальное количество машин. Сторонники и противники Майдана уже успокоились и разошлись по домам. Сотрудники ДАИ закончили дневную смену, а следующая заступит только после 8 часов утра. Расчёт оказался верным. Киевские дороги оказались свободными, поэтому я беспрепятственно выехал на Одесское шоссе. Машина ДПС стояла на стационарном посту. Местные гаишники даже не посмотрели в мою сторону, когда я достаточно медленно проехал мимо поста. Без приключений проехал развилку Белоцерковскую и уже где-то под Уманью на разделительной полосе заметил остовы сгоревших автобусов. Наверное, это те самые машины, которые ехали с пикетчиками из Одессы в Киев в середине февраля. Ржавые скелеты по очереди выхватывало светом фар моего автомобиля. Печальное зрелище. Внезапно появился указатель Николаевской трассы. В Одессу я не поехал...
Правый руль
Рассвело в пятом часу. К пяти я добрался до Южно-Украинска. Ожидал, что у атомной электростанции будут пикеты самообороны. Дорога была пуста. Даже пост ДПС мирно спал. Лишь гигантские корпуса трёх энергоблоков атомного гиганта виднелись в утреннем тумане. Далее была Новая Одесса. Уже в пригородах Николаева я увидел первый блокпост местной самообороны. Четверо усталых парней стояли попарно по обе стороны дороги в бронежилетах. Я сбросил скорость, т.к. знак на дороге предлагал снизить ее до 20 км/час. Мужчины обратили внимание на мои номерные знаки, но больше всего их удивило расположение руля. Наклонившись, один из парней махнул рукой: проезжай! И я миновал КПП Николаева.
«Головорезы»
Милиции на железнодорожном переезде, где она обычно трясла деньги со всех автолюбителей, которые нарушали правила остановки перед знаком «стоп», не оказалось. До Херсона добрался без приключений. На херсонском посту самообороны людей не было вообще. Миновав по мосту Днепр, въехал в пределы Цюрупинска. Ещё в Киеве меня пугали тем, что по дорогам вокруг Цюрупинска курсируют головорезы правого сектора и ловят россиян, сжигая машины и унижая наших земляков. Враньё! Пост действительно есть. Стоят на нём адекватные люди. Под флагом суверенной Украины. И защищают они свой город как раз от тех маргиналов, которые под маркой революционеров в чёрных масках по ночам разъезжают по дорогам херсонщины и грабят всех подряд. Люди защищают свою родину. Они не против России, они за Украину.
Далее дорога на Армянск. Восхитительные цветущие яблоневые сады. Голубое высокое небо. Уже на подходе к новой границе – три огромных ветряка (ветрогенератора). Как раз у первого был ротный опорный пункт военнослужащих Одесской механизированной бригады. Одиннадцать БМП-2 и три танка Т-64 БВ. Мотострелки Украины вытрыли три ряда траншей, окопали свою технику. Вторая линия окопа проходит прямо по новому КПП пограничной стражи Украины. Сделав несколько зигзагов, я остановился по требованию прикардонника. Без особой радости, но вполне корректно офицер потребовал документы и спросил, куда я еду. Получив ответ, что двигаюсь на Кавказ, заметно потеплевшим голосом сказав: «а, транзит», поставил печать в паспорт прямо на месте и пожелал счастливой дороги.
Крым
Через полкилометра новая граница России - КПП Крыма. В бытность его республикой в составе Украины там стояли сотрудники ДПС. Меня встретили бойцы республиканского «Беркута» Сергей и Олег. Имена вымышленные. Но я с мужиками познакомился. Фотографий как с омоновцами, так и чекистами из крымского СБУ, которые выполняли функции вновь созданной погранструктуры Крыма, по понятным мотивам не делал...
Это странное слово «Камчатка»
И чекисты, и милиционеры, и казаки – все были обескуражены местом, откуда приехала моя запылённая «Камри». При этом, что такое Камчатка и где она находится, знали все. Некоторые даже вспомнили, что проходили срочную службу на полуострове: кто в погранотряде, кто в чапаевской дивизии, кто-то крутил хвосты самолётам на елизовском аэродроме. Один из казаков два года своей жизни провёл под Шивелучем на полигоне «Кура», что у горы Лызык. Общаясь с парнями на новой границе, я раздарил все календари газеты «Камчатское время», ручки, флэшки и символику города Петропавловска-Камчатского, которую мне передали коллеги из департамента по связям с общественностью администрации Петропавловск-Камчатского городского округа, за что им спасибо!
А в следующей публикации я расскажу, как колесил по Крыму и Кавказу.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.