Северный морской путь: камчатский старт

 
Идея создания на Камчатке крупного морского порта, так называемого хаба, озвучена уже давно. Похоже, проект века начинает приобретать практические черты.

 
12 марта в Петропавловске-Камчатском начала работу международная бизнес-конференция «Новый взгляд на морские перевозки между Европой – Азией – Америкой». Для работы в ней съехались около 70 человек из России, США, Японии, Южной Кореи, Сингапура, Норвегии, Италии.
Участники представляли различные компании, занимающиеся судоходством, бункеровочным бизнесом, нефтепереработкой и энергетикой, страховым и банковским делом. Кроме того, в конференции приняли участие представители различных государственных структур, так или иначе связанных с Камчаткой и судоходством. Организатором конференции выступила Группа компаний «Транзит-ДВ» (головной офис холдинга расположен во Владивостоке), специализирующаяся на бункеровочном бизнесе и судоходстве. Поддержку при организации конференции оказало Министерство РФ по развитию Дальнего Востока.
Игорь Польченко: «Мы сможем открыть Россию заново!»
По итогам международной конференции состоялся разговор участников встречи с журналистами, на вопросы которых ответили президент группы компаний «Транзит-ДВ» Игорь ПОЛЬЧЕНКО, директор ООО «Газпромнефть Марин Бункер» (Дальневосточное отделение) Петр ПОПОВ, руководитель операционного отделения APL, представительство в Санкт-Петербурге, Антон ВЕРОЗУБОВ, генеральный менеджер Hin Leong Trading Pte. Ltd (Сингапур) господин Вонг Сэ Мэн.
Исполняющий обязанности президента группы компаний «Транзит-ДВ» Валерий МОРОЗОВ во вступительном слове отметил, что конференция прошла на должном уровне. В ней приняли участие более 70 делегатов из России, Кореи, Норвегии, Италии, Японии, Китая, Сингапура и др. На конференции были представлены компании из различных отраслей: судоходные, нефтеперерабатывающие, страховые, энергетического и банковского сектора.
Отвечая на вопрос об эффекте проекта строительства хаба на уровне страны и Камчатки, И. ПОЛЬЧЕНКО напомнил, что на прошедшем форуме в Красноярске, который открывал вице-премьер правительства РФ Аркадий ДВОРКОВИЧ, очень большое значение уделялось новым территориям опережающего развития Сибири и Дальнего Востока. Министр развития Дальнего Востока Александр ГАЛУШКА тогда отметил, что к июню будет принят закон о таких районах. «Основной темой моего доклада на «круглом столе» стали развитие северного морского пути, создание хаба в Петропавловске-Камчатском и целая система как территории опережающего развития. В августе на Камчатке будет проходить большой форум, посвящённый развитию порта-хаба в Петропавловске. Я знаю, что в эту навигацию система уже заработает. Камчатке это даст увеличение возможности грузопотока до восьми миллионов тонн. На базе Северно-восточного морского пароходства мы создали танкерный флот общим дедвейтом 45 тыс. тонн, который открывает большой каботаж перевозки бункерного топлива с европейской части северным и южным морскими путями. Мы будем увеличивать объём поставляемого топлива совместно с «Газпромнефтью», и это хорошая мощная точка роста и развития Дальнего Востока. Для Камчатки, я бы сказал, это новая эпоха», - заявил ПОЛЬЧЕНКО.
Продолжая тему пользы для полуострова, президент группы компаний «Транзит-ДВ» сказал, что одной из основных задач «Транзит-ДВ» является инвестирование в социальное развитие. «Так, в поселке Славянка, в котором уже работает бункеровочный хаб, мы построили стадион, соответствующий евростандартам, в посёлке активно развивается детско-юношеский футбол. У нас работает программа по поддержке детей-отличников из малообеспеченных семей: им мы выплачиваем стипендии, ещё немало других социальных программ», - сказал ПОЛЬЧЕНКО.
Говоря о потенциальных инвесторах и заинтересованных сторонах в строительстве бункерного хаба, Игорь ПОЛЬЧЕНКО отметил: «Как минимум, две компании находятся сейчас здесь. Я считаю, идея заработает, когда партнеры в неё поверят, ведь за год, можно сказать, мы открыли новый порт - порт Славянка. Мы строим цивилизованный рынок бункеровок. Наша задача состоит в том, чтобы компания решила свои вопросы по снабжению, по бункеру, если экипаж захочет отдохнуть, то мы предоставим для этого условия. Используя топливо, как инструмент, мы сможем открыть Россию заново. Я очень благодарен партнёрам, приехавшим на Камчатку, ведь каждый партнёр - потенциальный инвестор». 
Как рассказал президент группы компаний «Транзит-ДВ» Игорь Польченко, холдинг уже имеет успешный опыт по созданию бункеровочного хаба в порту Славянка (южное Приморье). Благодаря выгодным условиям в бухту Славянка по несколько раз в неделю заходят бункероваться суда крупнейших транснациональных морских корпораций, таких как APL, ZIM, Maersk. В свою очередь, ЗАО «Востокбункер» (дочернее предприятие «Транзит-ДВ» в поселке Славянка) стало градообразующим – одним из крупнейших работодателей и налогоплательщиков в 15-тысячном населенном пункте.
Знаковое событие
По словам зам. председателя правительства Камчатского края Юрия Зубаря, такой проект как создание бункеровочного хаба в акватории Авачинской бухты, может быть поддержан региональным правительством. Прошедшую конференцию Ю. ЗУБАРЬ назвал знаковым событием, ведь потенциальные инвесторы сами пришли на Камчатку, предложив такой колоссальный проект. «В вопросе создания в Петропавловске-Камчатском порта-хаба наши намерения с организаторами конференции не только совпадают, но абсолютно идентичны. Правительство Камчатского края занимается этим уже не один год, поскольку и для нашего края, и для Дальнего Востока, и для всей России это точка роста экономики. Если этот проект будет реализован, это даст огромный положительный эффект. При этом мы рассматриваем Камчатку не только как морской порт-хаб, не только как территорию, на которой будут оказываться все сопутствующие услуги по обслуживанию судов, но и территорию, где будет проходить параллельное развитие авиации. Не секрет, что рядом с Камчаткой проходят несколько крупных международных авиационных трасс, и авиаперевозчики заинтересованы в посадке у нас для дозаправки и т.п. Мы готовим технические возможности для этого», - заявил Ю. ЗУБАРЬ.
Первая бункеровка

14-15 марта на рейде Петропавловска прошла первая бункеровка в рамках реализации проекта. Принадлежащий компании «Транзит-ДВ» танкер «Леда-ДВ» забункеровал сухогруз (200 м – в длину, вместимость – 50 тысяч тонн) «Aliki P» норвежской компании «Western Bulk» (чей представитель, кстати, тоже участвовал в бизнес-конференции).

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании