"Распил"

 
Уважаемый Владимир Владимирович! Пишу Вам, так как понимаю, что, если кто и обратит внимание на проблему, которая коснулась многих дальневосточников, то только Вы. Я говорю о проблеме автомобилей, так называемых «распилов».

 
 
Расскажу на собственном примере. Осенью 2011 г. я путем обмена приобрел автомобиль «Тойота-Кроун». За иномарку я отдал свой автомобиль «ммс-Паджеро». «Тойота» оказалась так называемым «конструктором». Как мне объяснили, в документах надо было поменять цвет и еще оформить некоторые нюансы.
К сожалению, оказалось все не так просто. Через некоторое время я был остановлен сотрудниками ДПС. Причина: номера моего автомобиля числятся в утилизации. При детальном осмотре «Тойоты» выяснилось, что номер кузова машины не соответствует указанному в документах. В итоге машина оказалась на стоянке спецхранения. Кроме этого, я попал под судебное разбирательство. Приговор - лишение прав на семь месяцев. Статья административного кодекса 12.2, часть 4-я предусматривает наказание в виде лишения прав за заведомо подложные госномера. Конечно, у меня никто не спросил, знал ли я об этом подлоге. По нашим законам выходит, что можно лишить человека прав, даже если он сел за руль чужого автомобиля, скажем, по просьбе друга. Никого даже не заинтересовало, чей это автомобиль. По документам – точно не мой.
Таким образом, у меня забрали автомобиль, который был моим средством к существованию, лишили прав, автоматически лишив работы водителем.
Сегодня я живу на штрафплощадке в арестованном автомобиле, т.к. возможности платить за съемную квартиру у меня нет.
Меня загнали в угол. Мне говорят: обращайся в суд. На кого? Человек, продавший мне автомобиль, работает в полиции. В данный момент продавца нет на Камчатке. Поговорив со мной один раз по телефону и пообещав, что «все решим», он перестал брать трубку. У меня есть свидетели сделки, но я уверен на сто процентов, что поверят сотруднику полиции, а не нам.
Каюсь: во всей этой истории львиная доля моей вины! Доверился непонятно кому, но разве справедливо наказывать за невнимательность так жестоко?
Владимир Владимирович, самое грустное в этой истории то, что я не первый и не последний обманутый покупатель. Уверяю Вас: нас таких сотни, если не тысячи. Посмотрите на авторынки Владивостока. Они полны «распилами». Интересно, куда пойдут эти машины?
Грамотный человек такой автомобиль не купит. «Распилы» покупают нечестные дельцы и путем нехитрых манипуляций с документами, номерами и т.д. превращают автомобили в «законные». В итоге эти машины попадают к законопослушным доверчивым людям.
Далее все очень просто. Поскольку человек не подозревает, что его машина оформлена незаконно, он и не скрывается. Рано или поздно итог один - штрафплощадка. И тут можно попрощаться со своими деньгами. Забрать машину из-под ареста НЕВОЗМОЖНО. Если это «распил» и человека обманули, естественно, он никогда не сможет предоставить документы на свой автомобиль. Предположим, что каким-то образом человек нашел документы. В любом случае, пока идут поиски, проходит не один месяц. А час хранения на камчатской стоянке стоит 100 руб. В месяц получаем сумму 72 тыс. руб.
Выходит, что автомобиль останется памятником собственной глупости и заботе государства. Через три года машина подлежит утилизации. Что получается? Три года автомобиль стоит. Немаленькое количество людей получают зарплату от государства (стоянка-то муниципальная!), сжигается электричество, тратятся всякого рода субсидирования и т. д., и т. п. Для чего? Чтобы потом государство заплатило какому-нибудь ИП за утилизацию? Мало того, что людей лишили их денег, так они еще и заплатят (налогами) за утилизацию собственного авто. Абсурд! Понятно, с человеком не считаемся, но государству от этой авантюры какая польза? Разве нельзя поручить той же автостоянке распродажу этих автомобилей по запчастям с учетом интересов и хозяина, и государства? Например, попал человек в такую ситуацию. Прошла неделя, владелец «распила», понимая, что выхода нет, пишет в ГИБДД отказ от транспортного средства. Затем просит реализовать автозапчасти через автостоянку с удержанием в доход государства, допустим 15%. Машины зачастую попадаются весьма дорогие, по запчастям разойдутся, как горячие пирожки. В моем положении я был бы счастлив такому предложению.
Рассмотрим пример. Мой автомобиль, если его продавать по запчастям, стоит минимум 250 тыс. руб. Я пишу отказ, государство переводит мне на счет 150 тыс. руб. – и все довольны. Стоянка содержит сама себя, да еще приносит доход государству. Утилизировать практически ничего не надо. Почему у нас все наоборот? Почему наше государство наказывает тех, кто уже пострадал? В моем случае - лишение прав и автомобиля. С этим я смирился, ведь по закону со мной поступили. Но почему не могут мне вернуть автомобиль как запчасти? Это у меня в голове не укладывается.
Любопытно, что никто даже не собирается искать и наказывать человека, подсунувшего мне этот автомобиль. Вполне достаточно того, что пойман «преступник», который на этом авто ехал. Гораздо проще наказать того, кто автомобиль приобрел, а потом по стране отрапортовать Вам. С «распилами», мол, боремся...
С людьми они борются, уважаемый Владимир Владимирович...

ФИО продавшего вам такой авто в студию пожалуйста, где работает и должность, страна должна знать своих героев.

 Ну постеснялся человек, видимо... Это все от неверия в торжество справедливости.

Сегодня компания Peugeot анонсировала новый хэтчбек 308, построенный на единой с компактвэном Citroen C4 Picasso платформе. Новая модель отличается от не только более современным дизайном, но...

---
(с) orgdocum.ru

Сегодня компания Peugeot анонсировала новый хэтчбек 308, построенный на единой с компактвэном Citroen C4 Picasso платформе. Новая модель отличается от не только более современным дизайном, но...

---
(с) orgdocum.ru

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании