"Пегас": первый чартер на Пхукет!

 
Чартеры открывают мир
С прошлого месяца стало возможно добраться до полюбившегося многим нашим землякам Таиланда без пересадок. Для этого туристическая фирма с мировым именем «Пегас» организовала регулярные чартеры из аэропорта «Елизово» на больших и комфортабельных самолётах «Боинг-767-300», рассчитанных на три сотни туристов.
 
Полёт без стыковок до самого большого тайского острова Пхукет длится всего 8,5 - 10 часов (в зависимости от погодных условий). Первый рейс к Пхукету, к сожалению, не прошел без некоторых накладок. Сначала предназначенный для полёта «Боинг» задержался в полёте, следуя из Барселоны через Пхукет в Петропавловск-Камчатский. Лайнер должен был принять своих пассажиров утром, но из-за форс-мажорной ситуации регистрация на рейс началась лишь вечером, сразу после прибытия самолёта.
Следующая проблема возникла при прохождении камчатцами регистрационных и таможенных формальностей. Дело в том, что международный сектор в елизовском аэророрту может единовременно обслужить только сотню человек, поэтому досмотр пассажиров проходил в три этапа: сначала регистрировали первые 100 человек, потом сажали их в самолет, далее начиналась регистрация второй сотни туристов, затем – снова посадка и снова регистрация... Из-за слабой пропускной способности камчатского межсектора регистрация туристов заняла 5 часов. Напряжённость в связи с затянувшейся процедурой нарастала среди пассажиров, часть из которых стала возмущаться. Представители «Пегаса» объясняли пассажирам, что их вины в этой задержке нет, старались создать комфортные условия для тех, кто уже поднялся на борт «Боинга». Не обошлось и без курьезов: двух девушек, которые довели себя с помощью алкоголя до истерики, служба безопасности аэропорта вынуждена была снять с самолета, хотя представители «Пегаса» готовы были взять на борт этих пассажиров. Но правила есть правила...
Наконец, все туристы расположились в салоне лайнера, который взял курс на Таиланд. Приближаясь к воздушному пространству Южной Кореи, наши лётчики запросили «коридор» для пролёта над этой страной, но из-за бушующего циклона корейские диспетчеры отказали. Тогда командир «Боинга», оценив ситуацию, принял волевое решение следовать, обходя фронт непогоды, через Ханой. Конечно, командир мог повернуть в сторону Хабаровска, но где гарантия, что туристы не задержались бы в России еще на сутки... В Ханое самолет приземлился, спустя 12 часов полета, плюс 2 часа были потрачены на дозаправку, ещё 2 часа занял полет до Пхукета. Кто-то, наверное, возразит, что 16 часов с Камчатки до Таиланда - это много. Согласны, но это была форс-мажорная ситуация, через две недели «Боинг» добрался от Пхукета до Елизово за 9 часов 14 минут. Как рассказал «КВ» генеральный директор компании «Пегас Владивосток» Сергей ШКЛЕННИК, лично присутствовавший на борту первого с Камчатки чартера, он всеми силами пытался разрядить ситуацию. Из-за форс-мажорной ситуации руководство «Пегаса» приняло решение компенсировать всем туристам 1,5 суток тура.
Согласитесь, недовольство туристов можно понять, но, стоит отметить, что все они, приобретая путёвки, подписывали договор, в котором чётко указано, что компания-туроператор оставляет за собой право на корректировку времени вылета чартерных самолётов, так как в собственности «Пегаса» есть только шесть дальнемагистральных лайнеров. Только такие самолёты способны преодолеть без посадки несколько тысяч километров, и они курсируют по всему земному шару. К слову сказать, все лайнеры новые. Например, самолёту, впервые летевшему с Камчатки в Таиланд, нет и пяти лет (согласно мировой классификации самолеты считаются новыми до 15-ти лет).
Пассажирам, выбравшим туры на чартере, всегда нужно быть готовыми к тому, что расписание полётов может быть сдвинуто. А тем, кто не готов к таким изменениям, стоит изначально выбирать для себя как альтернативу полёты на регулярных рейсах. Хотя в этом случае разговор о комфорте весьма условен, если принять во внимание время (и деньги), затраченное на дорогу, например, через Москву или Хабаровск. Для бывалых туристов лучше потерять пару часов при регистрации, чем сидеть в российских дорогущих аэропортах в ожидании регистрации. Не забывайте, что еще нужно просчитать все стыковки авиарейсов и предусмотреть в своих расходах размещение между полётами в гостиницах.
«Пегас» пришёл на Камчатку надолго
С. ШКЛЕННИК, курирующий организацию туров из Владивостока, Южно-Сахалинска и Петропавловска-Камчатского,сказал, что, несмотря на непредвиденные сложности, преследовавшие первый чартер, полёты будут осуществляться и в дальнейшем. Тем более, что два десятка представителей камчатских турфирм вместе с нашими земляками слетали на Пхукет, где совершили обучающий рекламный тур, побывав более чем в70-ти (!) отелях самого большого острова Таиланда. Теперь любой из камчатцев может обратиться к опытным турагентам, которые лично побывали на Пхукете.
Прямые полёты на райский остров и не только
Как мы отметили, чартеры с Камчатки на Пхукет будут осуществляться два-три раза в месяц по май 2013 года включительно. Кроме того, в планах «Пегаса» открыть такие направления как Патайя, Вьетнам, Китай (о. Санья). Стоит отметить, что ввиду демократичных цен на путёвки, среди камчатцев туры в Тайланд пользуются хорошим спросом. Согласитесь, тур в Таиланд на двух человек, включающий перелёт и проживание в комфортабельном отеле, оценивается в сумму от 70 тыс. руб. А «горящие» путёвки можно приобрести чуть ли не в два раза дешевле! Для тех, кто уже решил провести свой отпуск с компанией «Пегас», сообщаем, что ближайший рейс на Пхукет улетает сегодня, 14 ноября! В декабре предусмотрены два чартера - 10 и 23 числа, в январе - 5, 18 и 31, в феврале – 13 и 26 соответственно. Компания «Пегас Туристик», несмотря на объективные и субъективные трудности, делает все от нее зависящее, чтобы жители полуострова имели за свои деньги достойный туристический продукт. Как гласит английская пословица, чтобы съесть яичницу, нужно разбить яйцо… Мы сделали это первыми.
Аэропорт
Возвращаясь к проблеме длительной регистрации и предполётного досмотра пассажиров, отметим, что (в том числе), т.к. межсектор аэропорта «Елизово» пока не приспособлен для быстрой регистрации пассажиров, отправляющихся за границу, правительство Камчатского края форсирует проект государственно-частного строительства нового аэропорта. По словам заместителя председателя правительства Камчатского края Сергея Пахомова уже есть предварительный проект аэропорта. Он действительно впечатляет своими масштабами: камчатский аэропорт изменится кардинально, появятся большие терминалы для пассажиров, огромные парковки для автомобилей, перрон аэропорта увеличится в несколько раз. В скором времени начнется конкурс для инвесторов, желающих принять участие в стройке. Как заверил журналистов «КВ» Сергей Александрович, строительство не займет много времени, но будет проходить в несколько этапов (возведение новых объектов не должно мешать слаженной и безопасной работе аэропорта) и завершится в течение 2-3 лет.
Аэропорт «Елизово» - визитная карточка Камчатки, поэтому его нужно строить быстро, не экономя на пропускной способности аэропорта, т.к. пассажиропоток на полуостров будет только расти.
Справка «КВ»
ГК Pegas Touristik - один из лидеров российской туристической отрасли и одна из крупнейших международных вертикально интегрированных туристических компаний. История компании началась в последней четверти ХХ века. ГК Pegas Touristik сегодня - это современная универсальная туристическая компания, которая предлагает широкий спектр услуг для всех групп клиентов, активно участвует в социальной и экономической жизни страны.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании