Металлическая память

 
Пятьдесят с лишним лет тому назад экраны всего мира светились улыбкой этого человека. Гагарин в апельсиновом комбинезоне в компании с Титовым и представителями госкомиссии катит к ракете в красно-белом автобусе с никелированным логотипом «Л» на капоте.
 
Граждане великой страны гордились всем: первым космонавтом и первой ракетой, красавцем автобусом с неповторимыми формами, на долгие десятилетия ставшими фирменным стилем львовских пассажирских автобусов. Миллионы и миллионы пассажиров в СССР перевезли эти надежные машины. С небольшими изменениями автобус производился почти 30 лет в десяти различных вариантах. Все они в разное время ходили по маршрутам Петропавловска-Камчатского. Этим машинам доставались самые сложные маршруты: в Авачу,Сероглазку, Моховую, на Рябиковскую. Ещё живы воспоминания об утреннем штурме входных дверей «ЛАЗа». Только с приходом на трассы Камчатки мадьярских «Икарусов» наши советские «толстячки» ушли на второй план, хотя в частных руках они до сих пор на ходу и умудряются по-прежнему приносить прибыль. Герой сего повествования – тот самый гагаринский космический автобус. По легенде, когда его списали с «Байконура», всемогущая контора «Торгмортранс» всеми правдами и неправдами получила машину в свои «волосатые»руки, и с тех пор автобус пылился в гараже могущественного учреждения, что раскинулось на повороте в славный посёлок Завойко.
Канул в лету СССР, пропал интерес к советской космонавтике, новые хозяева избавились от «ЛАЗа» как от ненужной игрушки. Он ржавел последние десять лет на обочине дороги, ведущей на «Кирпичики». На днях смекалистая голова сборщика металлолома разорвала корпус легендарного автобусика. Закрылась ещё одна страница славной жизни страны советов!
Уважаемый читатель, у тебя ещё есть реальный шанс сфотографироваться на фоне легенд отечественного автопрома. Уникальные машины для борьбы с огнём сохраняют сотрудники противопожарной службы петропавловского гарнизона МЧС. Воины рембата, что служат в ложбине на тринадцатом километре старой Елизовской трассы, в неслужебное время откапиталили едва ли не последний оставшийся на полуострове колёсный вездеход «ГАЗ-63». Теперь каждый проезжающий по трассе любуется зелёненьким грузовичком, построенным руками горьковчан в далёком 1944 году.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании