Роковые клешни "АКРОСА"

 
ПОГРАНИЧНИКИ ПРОДЕЛАЛИ «ПРОБОИНУ» В БЮДЖЕТЕ ИЗВЕСТНОЙ КОМПАНИИ.  18 февраля судья Петропавловск-Камчатского городского суда Лобановская своим решением конфисковала в пользу государства траулер «Талдан» и оштрафовала на 21 млн. руб.
 
ЗАО «АКРОС». Также по решению суда должны быть уничтожены 60 тонн краба (эта дикость прописана в законах и так следует поступать со всеми браконьерскими крабами). Несмотря на доводы адвокатов, суд счел, что экипаж «Талдана» занимался браконьерством краба в заливе Шелихова, что в Охотском море. Добытую продукцию рыбаки перегрузили на импортное судно «Гера», кстати конфискованное судом ранее. Следствие и эксперты установили, что упаковочная лента на коробках, изъятых с продукцией на «Гере», использовалась на СТР «Талдан», что было прямой и главной уликой против «АКРОСА».
Адвокаты фирмы пытались доказать, что дело шито белыми нитками и не имеет под собой оснований. Глава «АКРОСА» Валерий ВОРОБЬЕВ считал, что его фирму «заказали». Тем не менее, судья сочла ссылки в деле на некоторые помарки и нестыковки техническими ошибками, не влияющими на суть обвинения. Вывод: пограничные дознаватели полностью доказали вину рыболовецкой конторы. За последние годы на Камчатке это, пожалуй, самое крупное наказание для рыбаков. Многие фирмы после такого штрафа пустили бы пузыри и ушли бы на дно. Пограничники наверняка ждут поощрений за это дело.
Автор этих строк присутствовал на оглашении решения суда, которое началось почему-то в 18 часов. И лично мне показались убедительными доводы и само решение судьи по административному производству.
КОНФИСКАЦИЯ СУДНА: ЗА И ПРОТИВ
История с СТР «Талдан» высветила в который раз некоторые юридические и даже философские проблемы. Вот попалось судно. Вроде браконьер. В трюме — незаконно добытая продукция. Нанесен ущерб животному миру. Почему судно должны изымать, если фирма может возместить ущерб? К примеру, нефтяная вышка произвела разлив, нанесен ущерб природы. Выходит, надо конфисковать вышку? Почему-то этого не происходит. Потом возьмет тот же «АКРОС». Предприятие легальное, выходит, есть что взыскать. Сначала кассационная инстанция, а потом приставы нагрянут в офис. А если взять судно, не имеющее владельца? Ни фирмы ни офиса, ни банковского счета. Такие пароходы косяком валят в российские моря с пномпеньскими, грузинскими и пр. прописками. Что с них взять? Компания-призрак быстро растворяется. Но подход у судов одинаков для всех: и к легальным добытчикам, и к летучим голландцам.
БРЕШЬ В БЮДЖЕТЕ
Выходит, доблестные действия береговой морской охраны ФСБ РФ нанесут косвенно ущерб бюджету? Посчитайте сами. За стоянку конфискованного судна надо платить. Потом его выставлять на торги. Опять оценки, проведение торгов и пр. Если траулер хороший, как «Талдан», то на торгах его выкупят. Но в 90 % этот хлам никому не нужен. Суда растаскиваются и разворовываются. Раньше суда-браконьеры «украшали» пейзаж рыбного порта в ковше. Теперь они сгрудились у пирсов в бухте Чавычная на Моховой. И ведь государству придется заплатить за их охрану и содержание. Некоторые уже затонули.
В ЧЕМ ВИНОВАТ КРАБ?
Далее давайте рассмотрим судьбу 60 тонн краба, сгруженных с «Геры» и добытых по мнению суда «Талданом». Их также надо хранить. Уничтожены они будут не скоро. Это опять денежки. За само уничтожение 1 кг крабов бюджет платил в 2010 году около 150 руб. Это больше 9 млн. руб. только за сожжение деликатеса. Кстати, стоимость килограмма краба на рынке достигает 2000 руб.! Наверное, все видели в магазинах, на сайтах в Интернете призывы к людям - помочь ребенку на операцию. Вот бы куда бюджетные деньги направить!
До сих пор никто не подсчитал расходы на такую вот бдительную охрану ресурсов. Нет, я не против охраны самой. Потому как живая природа уязвима. Но, видимо камчатские депутаты или кто-то должен пробить это непонимание в более высоких коридорах. Вот оштрафовали «АКРОС». Ах какие рыбаки негодяи, браконьеры! Ну, не получат рыбаки свою прибавку к зарплате. Но в итоге государство потеряет также немалые суммы. Я не понимаю, почему молчит наша любимая партия? Надо поднимать вопрос хотя бы по сжиганию крабов, икры, лосося. Почему-то мне кажется, что сжигается небольшая часть, а большая - расходится по рукам. Чтобы переломить волю Кремля, надо работать. Депутатам - выдвигать законодательные инициативы, чтобы Госдума внесла изменения в законы «О животном мире», «О рыболовстве» и пр. Бомбить настойчиво. Какому-то депутату Госдумы из шахтерского городка плевать на наши крабы и рыбу. Но надо трезвонить, бить в колокола... Неужели все боятся? Знаю, что есть несколько человек, но их мало.
ПОЧЕМУ ВИНОВАТА ФИРМА?
Вот еще странный момент, который носит разные толкования – ответственность фирм. Почему наказывают фирму и страдают все? Ведь капитан по своей воле мог зайти в запретный район или выловить то, что не прописано в рыболовном билете, чтобы толкнуть «левака» и подзаработать с экипажем. Но у нас наказывают вдобавок и предприятие. Например, колхозник забрел на поле соседнего совхоза наворовать картошки и продать за бутылку. Его поймали, наказали, но вдобавок вкатили штраф его родному колхозу. Почему так не бывает на земле, но запросто — в море?
Президент все говорит о либерализации наказаний по экономическим правонарушениям, но реальное отношение к бизнесу только ужесточается, причем семимильными шагами. Приведу еще один камчатский пример: на прошлой неделе усилиями Антимонопольного комитета был оштрафован издатель газеты «Домашняя» - ООО «Камчатское время». Оштрафован за нарушение в оформлении рекламы, которое случилось год назад по вине рекламного агента. Любопытно, что этот агент ранее уже был оштрафован антимонопольщиками, а реклама снята в газете. И вот, спустя год, штрафуют уже юридическое лицо за то же самое нарушение. Вы не поверите, какая отговорка прозвучала в стенах комитета: «Простите, но от нас Москва требует показателей!». Выходит, поступила указивка — мочить бизнес в сортире? При этом по всей России цены на топливо снижаются, потому что центральный Антимонопольный комитет РАБОТАЕТ, а на Камчатке по этому поводу молчок... Может, кто-то кровно заинтересован в топливных монополиях? 

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.