Борис Сорокин: «Рыбаки ждали закон о штормовых укрытиях еще вчера»

 
Задачи рыбохозяйственного комплекса России по реализации доктрины продовольственной безопасности страны – этому был посвящен «правительственный час» на заседании Совета Федерации. Перед сенаторами выступил руководитель федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний.
 
Он отметил, что, благодаря законодателям обеих палат (и Госдумы, и Совета Федерации), удалось принять ряд революционных для отрасли законов. Это наделение долями квот рыбаков на десятилетний период и предоставление рыбакам на 20 лет рыбопромысловых участков в аренду.
Представитель в верхней палате парламента от Заксобрания Камчатского края, заместитель председателя комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Борис Сорокин задал докладчику вопрос:
- Андрей Анатольевич, приятно слышать о таких результатах. Сделано, конечно, очень много. Это такие вехи как закон о рыболовстве, определение долей на 10 лет, участки на 20 лет... У меня два вопроса. Насколько флот изношен? Когда он будет построен? Далее, что сегодня злободневно: мы перед новым годом слышали почти трагические вести о судах, попавших в ледовый плен. Сколько на это затрачено средств, три ледокола работали, как долго выходили суда из этого плена? К сожалению, проблема не нова: о ней знают давно. Как она решается? Сегодня научное судно «Аметист» не могут найти... В декабре прошлого года на межрегиональной конференции партии «Единая Россия» в Хабаровске президент ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев обратился к лидеру партии Владимиру Путину с просьбой ускорить решение вопроса о принятии закона, направленного на упрощение процесса выгрузки уловов водных биоресурсов в случае шторма (закона о штормовых укрытиях). Закон внесен в Госдуму и рассмотрен в первом чтении. Но сегодня конец февраля – необходимо скорейшее его рассмотрение!
А.КРАЙНИЙ: - Что касается флота, то флот изношен на 65-70%. Что касается помощи государства, то заложены деньги на субсидии для строительства судов: в 2012 году – порядка 450 млн. руб., в 2013 году – 680 млн. руб. Поэтому мы полагаем так: Внешэкономбанк дает деньги на строительство верфи, «ВЭБ-лизинг» дает деньги в лизинг рыбакам на выкуп этих судов, государство со своей стороны субсидирует либо 75%, либо 100% лизинговых платежей, чтобы корабль среднего тоннажа 65-метровый (то, что нужно для Дальнего Востока) обходился примерно в 23-25 млн. евро. Что касается таможенных пошлин, того, что вы приводили в пример, тут палка о двух концах. С одной стороны, молодцы рыбаки, что модернизируют, с другой стороны, как нам говорят судостроители, если мы освободим от уплаты таможенных пошлин при строительстве или модернизации судов, у нас никогда не «вздохнет» судостроение. Мы объявляли таможенную амнистию в 2009 году на год, если мне память не изменяет: все суда, которые были отремонтированы за границей, могли войти без уплаты таможенных пошлин. По-моему, 25 или 27 пароходов этой таможенной амнистией воспользовались. После «правительственного часа» сенатор Борис Сорокин в частной беседе обратился к заместителю председателя Совета Федерации Светлане Орловой с просьбой поддержать вопрос о скорейшем принятии закона о штормовых укрытиях, на что получил положительный ответ. Надеемся, что закон вскоре будет принят обеими палатами.
По материалам Совета Федерации.

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.