Парусное посольство: от Камчатки до Хоккайдо

 
Когда разгорелись очередные споры вокруг Южных Курил, камчатские предприниматели и яхтсмены организовали парусный поход в Японию...
 
Экстремальная дипломатия
Три обстоятельства отличают нынешнее плавание в Японию камчатской парусной яхты «Морской ветер»: во-первых, началось оно уже после закрытия яхтенной навигации, во-вторых, впервые состав экспедиции на спортивном судне представлен камчатским бизнесом, наконец, цели и задачи акции связаны с весьма немаловажным уроком истории.
Об этом рассказывает читателям «Камчатского времени» один из руководителей историко-патриотической акции «Дорогой трёх капитанов», главный координатор проекта предприниматель Александр ИВАНОВ.
- Яхта ушла в Японию в минувшую субботу 13 ноября, пренебрегши суеверием о несчастливом числе. На Камчатке уже лежал снег, а за воротами Авачинской губы бушевали зимние шторма. Участники экспедиции на «Морском ветре» считают, что так намного ближе к историческому поводу, ради которого всё затеяно.
200 лет назад Россия, едва освоившись на Дальнем Востоке, оказалась на гране войны с загадочным государством Ниппон, отрывочные сведения о котором поступали благодаря нечастым контактам.
Как камчатцы остановили мировой конфликт
В июле 1811 года на курильском острове Кунашир попали в ниппонский (японский) плен семеро русских моряков во главе с капитаном шлюпа «Диана» Василием Головниным. Благодаря взаимопониманию, достигнутому старшим офицером «Дианы» (впоследствии начальником Камчатки) Петром Рикордом и японским купцом Такадая Кахэи, русские моряки были освобождены. Такадая, задержанный Рикордом в море в ответ на пленение моряков с «Дианы», провёл в Петропавловской гавани много месяцев, был отпущен на родину и сдержал данное слово: помог освободить Головнина и его товарищей, что по законам изолированной Японии было практически невозможно. Не случись этого, последовал бы штурм японских укреплений, значит, русско-японские войны начались бы ещё в XIX веке. Только здравый смысл и разумное доверие, возобладавшие в отношениях двух человек, не понимавших даже языка друг друга, позволили разрешить мирным путём вспыхнувший межгосударственный конфликт… Увы, далеко не всегда этого удавалось достичь в отношениях наших стран впоследствии.
А находить взаимопонимание нам просто необходимо, раз мы столь близкие соседи с Японией. Об этом и сказал, говоря о целях историко-патриотического похода «Дорогой трёх капитанов», А.Иванов:

- История подтверждает, что тупое противостояние ни к чему хорошему не приводит. Нужны диалог и стремление договориться. Этому посвящён наш поход. Народная дипломатия нередко дополняет дипломатию официальную, а в чём-то действует эффективнее.
Японцы, сотрудничая с нами, преследуют, конечно, вполне прагматичные цели получения дохода. Развивать долгосрочные отношения они не стремятся. Это сложилось не вчера, поскольку в своём продвижении на Тихом океане мы всегда были конкурентами друг для друга. Не секрет, что в японском понимании до сих пор существует неурегулированный территориальный вопрос Южных Курил. Свою роль играет и то, что менталитет у нас, конечно, очень разный. С американцами они как-то быстрее сходятся, и многие молодые японцы стремятся сделать карьеру именно в Америке. Западная система ведения бизнеса постепенно вытесняет их традиционный уклад жизни. Мы на фоне других их соседей и партнёров - корейцев и американцев - выглядим, прямо скажем, нелучшим образом. Отсюда и их отношение к нам.
Вспомним, что ещё лет десять назад наше сотрудничество сводилось к нескольким направлениям: мы у них покупали подержанные автомобили и запчасти, они у нас - лес. Сейчас сотрудничество несколько расширяется, но не в той мере, что могла бы быть у ближайших соседей… Так почему бы ни попробовать начать налаживать контакты посредством парусных посольств народной дипломатии? Это, кстати, весьма незатратный способ коммуникации, в то же время это спорт, значит, возможность пропаганды здорового образа жизни для нашей молодёжи…
 
Инцидент ГОЛОВИНА
А.Иванов стал одним из организаторов похода после того, как изучил материалы о событиях вокруг Инцидента Головнина 1811-1813 гг. В парке Налычево, кстати, есть три вершины русско-японской дружбы - горы Головнина, Рикорда и скала Кахэя. В японском городе Хакодате в память о мирном разрешении конфликта установлена стела. Туда направляется после южнокурильского острова Кунашир яхта «Морской ветер». Именно в Хакодате, а потом в соседнем городе Мацумаэ находились в плену наши моряки. Планируется посещение малой родины Такадая Кахэя – города Сумото (остров Авадзи), что на юге Японии.
Акцию поддержал МИД России. Камчатские яхтсмены и предприниматели планируют провести ряд встреч с общественностью городов, связанных с событиями Инцидента Головнина и его участников.

 МБ: Не отдадим Курилы, но поторговаться можем...

Отправить комментарий

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании